Har bytt den lilla länken som sitter mellan bromsklockans
tryckstång och bromsarmen framtill på en Scania 93. På den sidan där glappet i länken fick anmärkning lyckades jag göra det utan att helt ta loss bromsarmen från splinesaxeln. Men, jag bytte ju även på andra sidan, den var marginellt mindre glapp. Då råkade bromsarmen (bromsnyckeln) åka av splinesaxeln. Nu blir jag osäker på i vilket läge armen ska på. Om det så att säga ska vara lite "förspänning" när jag satt dit den. Eftersom det är slackjustering i armen kanske inte det spelar roll? Eller finns det gränser för hur mycket slack den tar upp?? Enklast är förstås att montera armen så att den inte kolliderar med den lilla gaffellänken, sätta dit länken och bara låta slacket justera sig själv. Är dock lite oklar över hur slackjusteringen egentligen ser ut.