Bromsarm Scania 93

[Mezzner]

Har bytt den lilla länken som sitter mellan bromsklockans tryckstång och bromsarmen framtill på en Scania 93. På den sidan där glappet i länken fick anmärkning lyckades jag göra det utan att helt ta loss bromsarmen från splinesaxeln. Men, jag bytte ju även på andra sidan, den var marginellt mindre glapp. Då råkade bromsarmen (bromsnyckeln) åka av splinesaxeln. Nu blir jag osäker på i vilket läge armen ska på. Om det så att säga ska vara lite "förspänning" när jag satt dit den. Eftersom det är slackjustering i armen kanske inte det spelar roll? Eller finns det gränser för hur mycket slack den tar upp?? Enklast är förstås att montera armen så att den inte kolliderar med den lilla gaffellänken, sätta dit länken och bara låta slacket justera sig själv. Är dock lite oklar över hur slackjusteringen egentligen ser ut.

[Mezzner]

Insåg när jag gjorde rent osv hur bromsarmet funkade. Den är ju ganska lätt att justera med justerskruven, så det var inte så noga med hur man satte tillbaka efter demontage, och det är enklare att sätta den lite "fel" och sen justera den till rätt läge, istället för att försöka få den i rätt läge på splinesen redan från början.