Scania Super 50 Dieselpump reglerstång fastnat

**#61** » 21:31:10, 01-05-2023

mats757 skrev:Sprutar du bara på utsidan av pumpelementen… på fjädrarna?
Du måste ha in det i pumpen….

på utsidan med luckan upp mot fjädrarna in mot stången där bak.. och testade lite med att öppna där matningen går ut från 4ans.. Sprayade ner där men där e ju en backventil.. Hur får jag in det i pumpen? Öppna matningen och köra in det den vägen?

**#62** » 08:41:00, 02-05-2023

J-Tune skrev:
mats757 skrev:Sprutar du bara på utsidan av pumpelementen… på fjädrarna?
Du måste ha in det i pumpen….

på utsidan med luckan upp mot fjädrarna in mot stången där bak.. och testade lite med att öppna där matningen går ut från 4ans.. Sprayade ner där men där e ju en backventil.. Hur får jag in det i pumpen? Öppna matningen och köra in det den vägen?

Sätt på en slang på matarpumpen som du stoppar ner i en 5 litersdunk med E85.
Returen leder du tillbaka till dunken också. Så ingen E85 genom filtren.
SÅ pumpar du tills det bara kommer Etanol tillbaka i dunken, låt st några timmar och pumpa sedan igenom.

**#63** » 11:12:53, 02-05-2023

Har du testat att mekaniskt pressa ner pumpelementet öht? Tror knappast den släpper med ett "plopp" av sig själv med hjälp av enbart diverse solvents.

/C

**#64** » 15:12:51, 02-05-2023

Koppla på ex en kompressor till utloppet och sätt tryck från det hållet borde vara ett skonsamt sätt att försöka trycka tillbaka de kärvande kolvarna.

**#65** » 18:41:35, 02-05-2023

krokodilen skrev:Har du testat att mekaniskt pressa ner pumpelementet öht? Tror knappast den släpper med ett "plopp" av sig själv med hjälp av enbart diverse solvents.

/C

Nej har jag inte gjort. Det är lite svårt att stå där och jobba men du menar att man lossar utmatningarna från pumpen å trycker den vägen? Annars funderar jag nu på att snart börja riva ner eländet. Känns osm den släppt något men kärvar fortfarande en del. Lastbilen står dumt utan EL eller något i närheten så får väl försöka ställa upp gasen och få upp han till verkstan på 3cyl.. Blir lite lättare då.

Skulle behövt en verkstadshandbok till den. Så man kan ställa motorn i rätt läge ihop med pumpen osv.

**#66** » 19:21:01, 02-05-2023

Jag har för mig att det är relativt enkelt att demontera grillen,en framskärm och huvsidan för att komma åt bra att skruva på motorn på gamla scaniatorpeder....Har gjort det någon gång på en Scania-76 och 55 är väl inte annorlunda uppbyggd.
Mestadels apmotion,men sannolikt mindre jobb än att demontera pumpen på plats.
Som det är nu är det ju svårt att se vad du gör,och svårare att göra nått vettigt.

Mvh/Dexx

**#67** » 09:33:08, 04-05-2023

Pumpen släppte !!!!!!!!!!!!! :idee3:

Alla som hjälpt till i tråden ska ha ett stort tack för hjälpen! Utan era tips hade det blivit värre.. Nu har man lärt sig en del med om dessa

Lösningen tycks ha varit knepet med att Fylla pumpen REJÄLT!!! med T-Röd... Jag tejpade på en flaska på matningen som matade ner i pumpen.. I en flaska på returen som en i tråden tidigare nämnde. Sedan körde jag till det inte fanns tvivel om att pumpen verkligen var ORDENTLIGT spritad.. Väntade nån timme.. Sedan kände jag på "pumpracken" och den kändes lite lättare... Men gick och vilade nån timme och tog en kaffe, gick sedan ut utan till bilen och kände på "racken" då va den helt lös och hade totalt släppt allt rörde på sig och ena elementet pumpade med som det skulle. Otroligt..

En sak jag noterat är att en cylinder har lite mer knack än de andra.. Kan detta vara den som hade fastnar och iom att jag pillat en del på den så kan den har flyttat sig lite? Man kan ju justera dessa individuellt gonom att släppa på klämkopplingen. Men jag kör den lite som han är nu tänkte jag. så få jag väl justera sådan framöver.. Stort tack alla !

Film från igårkväll:
https://www.youtube.com/channel/UCJxeH2 ... bIixsaffjQ

**#68** » 12:27:40, 04-05-2023

Härligt att höra

**#69** » 13:58:56, 04-05-2023

Om du inte ska ha bilen igång året runt så kör i en lite tjockare olja,en 20/40 motorolja kan tysta ned den en del,sen är det väl aldrig fel att kolla ventilspelet på en okänd motor..
Du har nog fått med lite partiklar från det kärvande pumpelementet upp i spridaren men åk med den ett tag,det kan gå till sig misstänker jag.
Om pumpen inte är separatsmord utan smörjs med motoroljan är det väl ett bra läge att skifta oljan i maskin,det har ju hamnat en del gojja i pumpen under dina försök att fixa problemet....

Mvh/Dexx