Spridarpump DS8

[988]

När jag svetsade en grenrörsspricka såg jag att det sitter en "arm" framtill på spridarpumpen,
det ser ut som det ska vara en vire där för att manövrera, men vad är den till för?

Finns inget i instruktionsbok om kallstart.

Det är en LB80 -73

Ser inte att det ska finnas någon plats i instrumentbrädan för kallstartsreglage.

[torbjorn_forsman]

Åtminstone Tgb 30 och 40, som ju är av ungefär samma Scania-generation, har kallstartreglaget åtkomligt utifrån genom grillen. En tunn kedja som går från pumpen och genom ett rör framåt till en ring som man kommer åt att dra i.

[Michael Meier]

Bosch PE6P100A 720RS201.

Edith, (blandade in RQV regulatorn av okänd anledning)

[AN]

Jag har en L85 och har heller ingen kedja i kallstarten, och heller inte hittat att det ska vara någon. Så då är det väl meningen man ska öppna huven. Men du har ju en frambyggd, så då blir det väl besvärligt att att manövrera den? Eller kommer du åt den i någon lucka?

[Michael Meier]

DS8 (R40/R80) har tydligen RSV regulatorn.

[988]

Kan inte se att det har funnits något fram till grillen som kedja/vire kan gå i.
Går inte att nå genom hjulhuset heller.

Kan ju var något som bortrationaliserats av någon tidigare ägare, finns ju lite lustiga lösningar här och var på denna,
plogfästet är svetsat i underkant på ramen..... har antagligen varit kraftuttag fram,
för det är ett hål upptaget genom stötfångare och kylare in till centrum på vevaxeln

Men nu när jag vet att det är kallstartsreglage så går det ju att sätta en reglagvire in i hytten, så man kan ge den lite extra soppa i uppförbackarna för den är ju inte så uppkäftig med fullt lass på vändskivan.

Fast man kanske ändrar timing på insprutstidpunkt också?

[Michael Meier]

Flyttar enbart reglagearmens "ändstopläge", den armen som reglerar alla sex pumpvolymerna samtidigt, i och med längre pumpslag förändras förhållandet mellan tomgång och fullt ös medvetslös, men det lär vara nästintills en teoretisk skillnad i tid..

[988]

Bara att dra ut tills det blir lagom röksignaler i uppförsluten då

[Turbodiesel]

Pumpelementen kan vara slipade även i uppkant, detta för att senarelägga insprutningen med aktiverad kallstart.

Var försiktig med att använda kallstarten för att öka effekten. Bättre att 'skruva' upp lite lagomt, om du inte vill använda hela sortimentet i växellådan.