ja-bond77 skrev:....
Verkar som man ersatt den nitade ramförstyvningen med bultar. Är det helt likvärdigt eller tappar man nånting i stabilitet då? Är det godkänt vid en eventuell besiktning?
Har själv varit med och bytt förstärkningsvalkarna i ramen (en extra U-profil, inne i rambalkarna ovanför boggin) ....på grund av en anmärkning på rost från besiktningen, då gjorde vi på samma sätt. Ersatte nitar med
bult (M16 ...
har jag för mig)
Detta ska vara ok enligt Scania (
skruv eller
nit är ganska likvärdigt, det som är viktigt är hur man gör hålen så att skruven/niten passsar bra....)
http://til.scania.com/groups/bwd/docume ... 460_00.pdf