Maskinisten

Jag undrar vad det ska vara för olja i växellådan/fördelningslådan och axlarna på en Scania LA82 "Myrslok".
Det står MP80 och jag har ringt och frågat en försäljare av olja men han visste inte riktigt vad han skulle översätta det till tyvärr.

MP 80 : Mineraloja SAE 80 för växellådor och axlar. Äldre bil? Tyder på att API GL-5 och 6 bör undvikas, då dessa oljor innehåller aggressiva tillsatser som äter upp brons. Monograde oljor (sae 80) kan ersättas med multigrade 75W-80, GL-4. (Monograde 80 bestämmer den större siffran på multigrade 75W-80)

Jo det är ju en -61a så jag tror inte att man ska slå i gl5.
Men finns gl4 kvar? Hittar inte det nånstans. Det är ju inga små mängder jag ska ha heller.

Vist finns det, men du köper inte sådan olja på hyllan "macken" som regel handlar du av en maskinfirma/oljeförsäljare eller så kan du fråga om din lokala mack/bildelsfirma har 20l dunkar hemma eller kan ta hem...

exempel på Q8 produkter, men det bör finnas även från andra leverantörer.
Q8 T25 (GL 1-3) Q8 T35 (GL4)

Så stora mängder behöver du inte, en växellåda och en driven axel brukar rymma ca 10l/styck

Okej. Men funkar det att använda en gammal hederlig gl-1 olja?

Jag sa inte att du ska använda GL1, utan att det finns att köpa. Inte för att det har så stor betydelse i detta fall....

Jag tror inte du behöver något särskilt ( även "motorolja" funkar, i växellådan i alla fall....)

Nä men eftersom det är en gammal pjäs så borde ju gl-1 funka.
Finns inte så många ställen som säljer olja i 20L dunkar här.
Men 80w 90 gl-1 finns så jag får se hur jag gör.

Hyfsad info: http://www.jagrullar.se/forum/viewtopic ... 22&t=84871 skrolla till GL-oljor.

Tack. Alltid bra med sån info.
Kör nog med gl-1 i växellåda/fördelningslåda.
I axlarna borde man kanske ha nån annan för dom är väl av hypoidtyp eller??