Är det någon som testat att sätta större bromsklockor på 3e axeln än på drivaxeln? Jag fick en tvåa på rostiga bromsklockor längst bak ifjol så bytte dessa men bromsvärkan är för låg. Fick tips att sätta in 30's klockor på 3e axeln istället för de nya 16 som sitter där nu. Har försökt mäta på driven och ser ut att vara 24 där. De innebär ju att det blir större klockor på 3e axeln och den axeln har inte ABS, så min fråga är då kommer hjulen låsa sig vid inbromsningar, speciellt vid tomkörning?
(Lastkännarventilen har varit trasig ett tag så den är spärrad i Max-läge)
Rivit lös trummorna och de ser fina ut, likaså bromsbackarna som mäter 17mm. Rullarna går lätt, dock kärvar det lite i gångjärnen.