Forumindex ‹ Lastbilar ‹ Scania ‹ [Scania lastbilar] Drivlina
Packbox byte drivaxel scania 110-72
3 inlägg • Sida 1 av 1- Bevakas av: 3
- Bokmärkt av: 1
- Visningar: 2183
Hur gör man när man bytter packboxen i drivaxelen utan navreduktion?
- JanBryntesson
- Fler än 10 inlägg
- Blev medlem: 00:31:01, 30-05-2004
- Ort: Torrskog
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
Senast redigerad av Racetrucker 01:18:16, 17-07-2012, redigerad totalt 1 gång.
-
Racetrucker - Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 13:00:12, 01-08-2010
- Ort: Gävle Hamrångefjärden
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: Scania L110 Super 1968
GMC CCKW353 6x6 1941
Takeuchi TB015
Yale 2500 1974
Jag skulle beskriva det i ord så här....
Släpp på bromsjusteringen, på bromshävarmen (på det hjul du ska byta tätning.
och lyft upp hjulparet.
Demontera medbringarkopan ( den mitt i navet) och demonter låsskruven för lagerjusteringen (14) lossa klämmskruven för mutterstycket (15) gänga ut mutterstycket, troligen följer styringen och inrelagerbanan med ut.. ( annars peta ut..)
nu kan du demontera hjul och bromstrumma och nav som en enhet mha. palldragere eller hjullastare. ( har du inte den möjligheten så måste du börja med att demonterahjul och bromstrumma, om du ska orka lyfta själv.)
Nu kan du börja demontera tätningen, lägg en trasa inne i bromstrumman för att fånga upp skit/fett som ramlar ned( slipper du tvätta så mycket sen) lossa skyddsskopan som sitter bakifrån med ett 10-tal skruv, sedan är det bara att bryta ut tätningen, knacka in en ny .....och återmontera.
( kolla bromsbelägg, har du dålig navtätning så har du troligen oja/fett på brombelägg och trumma/bromssköld)
( detta är på ett boggihjul, men det ser lika dant ut i princip)
http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 402#216402
Släpp på bromsjusteringen, på bromshävarmen (på det hjul du ska byta tätning.
och lyft upp hjulparet.
Demontera medbringarkopan ( den mitt i navet) och demonter låsskruven för lagerjusteringen (14) lossa klämmskruven för mutterstycket (15) gänga ut mutterstycket, troligen följer styringen och inrelagerbanan med ut.. ( annars peta ut..)
nu kan du demontera hjul och bromstrumma och nav som en enhet mha. palldragere eller hjullastare. ( har du inte den möjligheten så måste du börja med att demonterahjul och bromstrumma, om du ska orka lyfta själv.)
Nu kan du börja demontera tätningen, lägg en trasa inne i bromstrumman för att fånga upp skit/fett som ramlar ned( slipper du tvätta så mycket sen) lossa skyddsskopan som sitter bakifrån med ett 10-tal skruv, sedan är det bara att bryta ut tätningen, knacka in en ny .....och återmontera.
( kolla bromsbelägg, har du dålig navtätning så har du troligen oja/fett på brombelägg och trumma/bromssköld)
( detta är på ett boggihjul, men det ser lika dant ut i princip)
http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... 402#216402
Deus ex machina
- jörgen.ottosson
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 22:57:47, 04-01-2009
- Maskintyp: Grävmaskin (larvburen)
- Maskin: sandvik sl-350
liebherr a500s
scania lbs 140
KL 121B
3 inlägg
• Sida 1 av 1
Återgå till [Scania lastbilar] Drivlina
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 7 gäster
