Scania L55 funderingar

[dannej]

Jag köpte en L55 trailerdragare med kran för ett tag sen enligt bilderna, men jag har lite funderingar på vad det är för grejer, det står L55 i papperna, men jag undrar om inte motor och låda är utbytt, det är nämligen 5 växlad låda, och sen ser det ut att vara överväxlar för det är en massa pneumatikslangar på lådan som inte är inkopplat.

Någon som har en aning om vad grejerna kan komma ifrån original, det är 5 växlar, 1:an neråt till vänster
(bild näst sist)


Sen har jag ett problem till, att styrstaget från snäckan tar i däcket när man svänger åt ena hållet, fungerar på om något är felmonterat, om man kanske skulle vända staget, men då ser det ut som att muttern tar i däcket istället för styrleden
(sista bilden)

[dimorep]

Efterföljaren till L55:an (L56 som kom hösten -62) fanns att få med splittlåda (planetv. som dubblar antalet steg).

Pittman armen som styrstaget sitter fäst i har ett koniskt hål, så p-änden går bara att montera på ett håll i den. Tror mer på att du har fel fälgar (för breda) så att de bygger för mycket innåt.

[jörgen.ottosson]

Motorn i en L55 borde heta D7, är det en D8 så är den från en L56 (som också kunde ha hög/låg växel)

Vad sitter det för däckdimension fram? ( "moderna däck" breda däck kan ge den effekten att det tar i styrarmen)

[dimorep]

Ser ut som att det sitter "hela fälgar" fram och de är säkert i ett bredare utförande än de delade (med lössa ringar) som satt som org. på de.

[dannej]

I mitt regbevis så står det L55 -73 så det är lite förbryllande

Var på motorn ser man om det är D7 eller D8?

Däcken fram är 295 80 22,5 så visst är dom lite bredare, men det borde inte göra så extremt mycket tycker jag, det jag tänker på ät om man vänder hela staget längst upp i bild, det borde ju vara splines, men det kanske inte ger någonting.
Ska det sitta 10,00R20 original?

[jörgen.ottosson]

10.00 är ju nästan 2 tum smalare.....

Det borde sitta en typplåt på motorn, höger fram ovanför kopplingen till insprutningspumpen ungefär....

-73 är nog året när den traktorregistrerades.

[dannej]

ja vid närmare eftertanke så breddar ju lastbilsfälgar bara innåt så då gör ju bredden stor skillnad.

[AN]

Står nogen typskylt på lådan också. Uppe på locket, bakom där växelspaken går ner.

[dannej]

Vad ska dom här gamla kärrorna dra på ett ungefär?

var och hämtade ett lass makadam. 10ton totalvikt ena resan och 20ton tillbaka, och på hela resan snittade jag 4,8L/mil i 40km/h tycker det känns ganska törstigt?

[Reid Hulting]

Låter inte så farligt, tycker jag, med tanke på nedväxlat och den relativt lilla motorn.

Reid.

[dannej]

Nja, har fortfarande ganska lågt varv, har 5 växlar, det är spärrad på annat sätt.

Men visst när man lastar på 10 ton så får den ju jobba en hel del.

[Reid Hulting]

Jaha, sitter spärren i högerfoten ? Du får skaffa en Scania V8 så får du nog ned bränsleförbrukningen.

Reid.

[jörgen.ottosson]

Jaha, sitter spärren i högerfoten ? Du får skaffa en Scania V8 så får du nog ned bränsleförbrukningen.

Reid.

.....eller så blir den något jämnare i alla fall.

[dannej]

Jag har ingen aning om vad man kan förvänta sig i förbrukning, den behöver nog lite genomgång av spridare och sånt med för den knackar endel vid vissa belastningar.

det borde ju påverka om den inte går helt jämt på alla.

[Kjell T]

D7 och D8 motorerna har tre cylinderlock och D10 och D11 har två cylinderlock.