Bromsvibrationer

[Björn O]

Frambromsarna på min L80 73,a vibrerar,
jag har tagit av trummorna och ser att förutom
de sedvanliga sprickorna finns svarta fläckar lite
varstans i slitytan, backarna löper lätt, rullarna likaså, dock tycker jag att
bromshävarmarna går aningen trögt, spec den ena,
med sprintarna till klockorna borta så går inte hävarmarna
tillbaka med hjälp av backarnas fjädrar, med sprintarna på plats
så går dom tillbaks ordentligt (med hjälp av klockornas fjädrar).
Såg i en annan tråd att det sitter en vibrationsdämpare i hävarmarna,
är denna boven i dramat eller är det som min första tanke var, att trummorna behöver svarvas ?
Bilen är en fd brandbil med 4800 mil på mätaren.

/Björn O.

[Bengt Erik Eriksson]

Har du smort nock axlarna ordentligt? Med avonterade backar snurrar du nockaxlarna tex med en skruvdragare på justeringen medans du smörjer lagren. Tryck ävrn i fett i hävarmens nipplar medan du snurrar.glöm inte markera så du vet hur den satt innan.

Sen ska det vara helt fritt från rostflagor mellan nav fläns och bromstrumma och mellan hjulen.
Sen ska hjulbultarna dras korsvis ev i flerrra nivåer upp tilll 650NM. Först då kan du bestämma om trummorna behöver svarvas.

Lycka till

[Björn O]

Hur hårt skall kronmuttern som håller bromshävarmen (självjusterande)
till nockaxeln dras? det kan inte vara speciellt mycket eftersom man
annars drar ihop de fjädrande brickorna innanför (vibrationsdämparen)?
/Björn O.

[Bengt Erik Eriksson]

80 nm

Edit.

Vad har du för nyckelvid på broms justeringarna 19 eller 12mm? Har du 12
Mm så undvik att dra åt knarrande hållet i onödan. det sliter på självjusteringen.



Justera ut backarna tills hjulet är fast sen backa justeringen 1/4 varv. Bromsa ett par gånger och justera igen.

[Björn O]

Nu är bromsarna åtgärdade, det blev svarvning av trummorna till slut.
Det funkade dock inte att dra kronmuttern som håller hävarm till nockaxel
med 80 nm, långt innan det momentet var draget så gick det inte att rubba hävarmen.
/Björn O

[Bengt Erik Eriksson]

hmm då måste det fattas någon bricka på insidan av hävarmen..

[Björn O]

Har kollat i reservdelskatalogen, en täckbricka längst in,
sen 3 brickor som ser ut som små cymbaler till ett trumset,
sen längst ut mot kronmuttern en skålad täckbricka,
ser likadant ut på min bil. /Björn O.

[Bengt Erik Eriksson]

Det måste klämma mot nockaxellagringen när du drar åt. du får improvisera med en bricka extra då.

[Michael Meier]

ska alla brickorna vara åt samma håll ? det kanske syns i reservdelskatalogen, jag vet inte

[Bengt Erik Eriksson]

Nä de är tallriksfjädrar och då ska de plockas ihop mage mot mage. Kant mot kant sas.

[egil]

Bilder er jo veldig forklarende !!!

[Bengt Erik Eriksson]

Läste om tråden . 80nm är kanske inte rätt. Det är vad vi drar fast bromshävarmarna på släpen med.

Ska kolla med de på jobbet om de vet...

[jörgen.ottosson]

Jag tror det står i boken att muttern ska dras så att 80-100N kraft behövs för att röra bromshävarmen (utan fjädrar/bromsbelägg), alltså inte ett åtdragningsmoment utan kraft för att röra armen ...

....men skulle det visa sig att problemet inte där.... tror jag du har sprängrost bakom bromsskölden, så nockaxeln blir "för kort" ....försök att kolla så den inte bottnar på insidan av skölden.