Kulled styrled/parallellstag

[Peter08]

Hej, följande p-ände skall passa till 2/3 serien (82, 92, 112, 142 93, 113, 143): https://transportdelar.com/p-ande-3-serien/0050-30011
Tror det är samma till LB86... någon som vet?

Sitter 4 st, två på styrstag och två på parallellstaget. Enligt mina mätningar är det samma mått på alla p-ändar (M24x1,5 M30x1,5) och topp kon 27mm och botten ca 30mm. Scania reservdelar har inga kulleder eller parallellstag, däremot kan de fixa fram styrstaget med kulleder från Belgien... priset ligger på dryga 10k plus moms. Lite väl dyrt tycker jag. Dessutom måste jag ändå fixa fram två p-ändar till parallellstaget. Eftersom det verkar vara likadana kulleder tänker jag att det går att skaffa 4 p-ändar och byta även till styrleden. Dock är ena änden på styrleden pressad (se bild) men borde gå att snitta upp röret och få ut den pressade och sedan montera en p-ände och svetsa. Vad tror ni?

Parallellstag

Styrled utbytbar ände

Styrled pressad ände

[torbjorn_forsman]

Det brukar väl inte anses helt lyckat att svetsa i styrstag och liknande framvagnsdelar, man vet aldrig om materialet är tänkt att vara svetsbart eller om det blir sprött, risk för sprickbildning etc.

[Peter08]

Det brukar väl inte anses helt lyckat att svetsa i styrstag och liknande framvagnsdelar, man vet aldrig om materialet är tänkt att vara svetsbart eller om det blir sprött, risk för sprickbildning etc.

Hm... ett alternativ skulle kunna vara att gänga och klämma som på andra änden. Förstår inte varför en ände är pressad men inte den andra, säkerhetsmässigt måste ju gängning och klämma uppfylla kraven om det kan sitta i ena änden...?

[torbjorn_forsman]

Det är väl billigare att ha leden fast monterad i ena änden och bara gängad där det finns anledning att justera. Det ser ju ut på liknande sätt på många styrstag till lite äldre personbilar också, så de stora underleverantörerna av framvagnsdelar är nog vana att göra på det sättet.

[vazman 67]

Hej. Har du bara koll på vänster,högergäng och mått,finns styrleder av känt märke på t.ex. autodoc,trodo och liknande,ca 2-300:- st
Beställde ett paralellstag till en 2 serie på spareto komplett med leder,Febi,strax under 1400:- kronor. Gäller se upp med frakten på skrymmande grejjer. Spareto sa DPD godkänner upp till 180 cm utan tillägg.

[Trondos]

Moog har en katalog der man kan søke på dimensjoner, og få opp fordon det styreleddet er brukt på. Kan være verdt en titt.

https://www.moog-suspension-parts.com/u ... d_ends.asp

[BGullb]

Paralellstag har iregel två gängade kulleder för att kunna justera TOE-IN genom att vrida staget.
Styrstag en gängad kulled då staget många gånger är format för att komma runt andra komponenter i chassiet och att kulan i pitmanarmen är vågrätt monterad medan i styrarmen på hjulspindeln vågrätt.

[Peter08]

Moog har en katalog der man kan søke på dimensjoner, og få opp fordon det styreleddet er brukt på. Kan være verdt en titt.

https://www.moog-suspension-parts.com/u ... d_ends.asp

De verkar inte ha i dessa storlekar

[Peter08]

Paralellstag har iregel två gängade kulleder för att kunna justera TOE-IN genom att vrida staget.
Styrstag en gängad kulled då staget många gånger är format för att komma runt andra komponenter i chassiet och att kulan i pitmanarmen är vågrätt monterad medan i styrarmen på hjulspindeln vågrätt.

Absolut, det behövs inte för funktionen. Dock hade det varit väldigt praktiskt att kunna byta kullederna istället för att byta en hel styrled, som är special för varje fordon. Lite det problemet jag har nu...

[Peter08]

Rundar av med att jag fick tag på ny p-ände, kunde svetsa ihop styrstaget och gänga M30x1,5 där det tidigare varit en pressad kulled. Köpte Febi Bilstein 02954 och 02953 från Autodoc, 4 st p-ände för totalt inga pengar alls SKF VKDCV 06001 och 06002 är motsvarande för övrigt. Blir väl en hjulinställning så småningom...