Verkstadshandbok + frågor

#1 » 10:13:49, 27-01-2014

Hwj
Är nybliven ägare till en FL6 -89, hästtransport. Jag skulle gärna vilja ha tag i en verkstadshandbok, för framtida utmaningar. Någon som har en till salu eller förslag på var man kan hitta en?

Fråga 1: Vindrutetorkararmen på förarsidan tycks slira på axeln men jag kan inte riktigt se hur den sitter, dvs jag hittar ingen låsskruv eller liknande. Några tips på hur jag skall angripa problemet.

Fråga 2 a+b. 2a: Av någon anledning har bilen två dieseltankar som sitter bredvid varandra. Är det vanligt och i så fall varför har man den lösningen? 2b: De två tankarna är förbundna som kommunicerande kärl men det går så långsamt att jag måste fylla på i bägge tankarna. Några tips på vad det kan bero på?
Mvh
McOrd

#2 » 12:44:55, 27-01-2014

Fäller du upp kåpan längst in på armen sitter det en mutter där!
Risken är stor att konan blivit sönder'fräst' av axeln, men prova att dra åt annars får du byta armen.

Fanns nog inga riktigt stora tankar till dessa, så dubbla var lösningen.
Idag kopplar man ihop med sug/returledning så då rinner det inte alls mellan förens motorn går!
Lev med det, eller koppla bort ena tanken! (Ev regbesiktning, så låt den sitta kvar fysiskt!)

#3 » 18:33:51, 27-01-2014

Tack Fredrik
Klart och tydligt svar. Och, jo det ser ut som om spåren frästs ur.
mvh
McOrd

#4 » 18:46:37, 27-01-2014

McOrd skrev: De två tankarna är förbundna som kommunicerande kärl men det går så långsamt att jag måste fylla på i bägge tankarna. Några tips på vad det kan bero på?

Tankarna brukar vara sammankopplade med en 10 eller 12 mm slang (ansluten via nipplar med ännu mindre flöde) och du fyller upp de (tankar) med en pumputr. vars slang minst brukar vara 3/4" oftast 1". Inte alls konstigt att det tar längre tid för nivån i tankarna att "jämna ut" än vad det tar att fylla...