Forumindex ‹ Lastbilar ‹ Volvo ‹ [Volvo lastbilar] Allmänt
Fl 614
24 inlägg • Sida 2 av 2
Föregående 1, 2
- Bevakas av: 2
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 3284
Helsvensk!
Gul och Blå
Gul och Blå
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
skulle ju måla hela "televerks-gul", hehe :mrgreen
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
Gul??
Tycker snarare det ser ut att vara TNT:s orangea färg på luckan...
Främsta skadeorsaken på frontluckan i orginal var nog att den inte öppnades som den skulle vid hytt-tippning.
Och en miss gjorde att den fick ändå svåra att öppna sig själv..
Tycker snarare det ser ut att vara TNT:s orangea färg på luckan...
Främsta skadeorsaken på frontluckan i orginal var nog att den inte öppnades som den skulle vid hytt-tippning.
Och en miss gjorde att den fick ändå svåra att öppna sig själv..
- Fredrik_
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 10:18:38, 16-10-2008
- Ort: Skogen NNO om Stockholm
- Maskintyp: Ej angivet
Nu ska vi inte vara sååå petiga på gul o gul - det är gult med lite rött i.
De med fullgott färgseende kallar det nog orange - mörkare gult för oss med förskjutning mellan rött och grönt
De med fullgott färgseende kallar det nog orange - mörkare gult för oss med förskjutning mellan rött och grönt
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
2 personer gillar det här inlägget.
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
Tnt har nog plagierat televerket. Det var ju en färg som syntes iaf 
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
Så då var hytt fjäder bytt och lite annat smått o gött.
Som växelspak med reglars.
Fixat tank mätare och temp mätaren det var ej roligt utan el schema
Originalets URL: http://img.tapatalk.com/d/14/09/02/apa8a2ah.jpg
Originalets URL: http://img.tapatalk.com/d/14/09/02/u8yrupy5.jpg
Som växelspak med reglars.
Fixat tank mätare och temp mätaren det var ej roligt utan el schema
Originalets URL: http://img.tapatalk.com/d/14/09/02/apa8a2ah.jpg
Originalets URL: http://img.tapatalk.com/d/14/09/02/u8yrupy5.jpg
Vevaxel slipning.
Cylinder borrning.
Toplocks renovering med mira centronic.
Portning och flödesmätning.
Svetsning Tig, Pinne, Gas, Mig/Mag
Motorbromsning 1300hp/ 14000rpm ÄR igång
http://Www.autorepmek.com
https://www.facebook.com/autorepmek
Cylinder borrning.
Toplocks renovering med mira centronic.
Portning och flödesmätning.
Svetsning Tig, Pinne, Gas, Mig/Mag
Motorbromsning 1300hp/ 14000rpm ÄR igång
http://Www.autorepmek.com
https://www.facebook.com/autorepmek
-
autorep - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 17:09:32, 06-08-2009
- Ort: karlskoga
- Maskintyp: Lastbil
- Maskin: Audi s6 2007 V10 :) såld
Flödes bänk för toppar
Cylinder borrmaskin x2
Sunnen cv 616
Sunnen mbb 1800 auto stroke
Sunnen an 600 cylinder hone
Origo tig 4300iw ac/dc ta24- fotpedal
Dta 300 ac/dc tig- fot pedal
Kemppei Master mls 2500 MEX
ESAB Origo mig c340 pro
Lincoln electric idealarc R3R 500 amp på skroten
Tos FA 5 B fräs
Cholet 550 svarv
Abrasive 3B planslip
CNC Fräs Mas mcv 32
Mira centronic ventilfräs x2st
Ventilslip malte månson m25 x2 sålda
Ny ventilslip Kwik-way SVS II Deluxe
Schou 1500H vevaxelslip
New way
K-line Styrningar
Fördelar bänk
Bromsbänk motor, ej rullande
Gen & Startmotor bänk
FL 611
TGB 40 Såld
Verkstadskärra 2 Såld
Leksaker
Bandvagn 202 Såld
ninja 1000 1988 med 1996 zzr 1100 motor Kawa Till salu Såld
Zx12r 2001 Kawa Såld
VCDS HEX-CAN
LARM innom hus och utomhus
Securitas Direct + Kameratjänsten Observer Direct
Ser att du bytt slangklammer på värmeslangarna. Ni som har FL6:or kolla dessa! De brukar vara helt bortrostade, rostfria ersättningsklammer rekommenderas! Om de inte tittas till brukar slangen bestämma sig för att överge röret när du är långt ute i ingenstans och det är minst 20 grader kallt! 
Det var inte bättre förr, men det är sämre nu!
-
LeifAndersson - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 09:11:07, 27-08-2009
- Maskintyp: Hjullastare
Återgå till [Volvo lastbilar] Allmänt
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 2 gäster
