Maskinisten

Hej!

Så nu har man blivit med sin första skattebil. (bara haft skattebefriade innan)
Den har stått sen 2013 o nu när jag skall skrämma liv i den är det en del grejer som inte hoppar igång som man hoppats.
Sitter två tankar + en stor tank till fjädringen bak, första grejen var att den yttre slavtanken var det ett rost hål i så den tog jag helt enkelt bort *host* för att kunna köra den från gården den står på till bärgningsbilen kommer åt.

Nu till problemet det kommer ingen luft till fjärdingstanken från kompressorn så är det någon på detta allomvetande forum som slagits med något liknande?

//JoFi

Får du utslag på manometrarna på instrumentpanelen?

Nästan alltid när det är en tank som inte fylls med luft, så är det en kretsskydds ventil ("tryckstyrd -backventil" ...som släpper på luft en väg, när trycket är tillräckligt högt, men inte till baks om trycket är för lågt i ledningen) Funktionen är att hindra hela luftsystemet att tömmas bara för ett läckage i en "krets".....och att få en "prioritering" på vilken ordning funktioner får luft när man fyller.

Spåra ledningen som fyller tanken, så hittar du garanterat ventilen. Antingen kärvar den, eller så är ett membran i den trasigt.

( i vissa system, så sitter det bara en vanlig "backventil" i tanken inlopp, på någon tank, som kan fastna .....men jag tror det är vanligare på äldre bilar.... på vissa bilar sitter det en ventil för flera kretsar....och då går ledningarna till flera tankar från samma ventil...)

är juh givetvis en FL612 inte 412...

Ja fullt tryck på båda manometrarna, skall knö mej in under o börja följa slangarna i dag o knacka litet på ventilerna o se om det hoppar igång.

Såg att jag kommer få svetsa en del på ramen men det blir det egen tråd om sen

//JoFi