Kopa Volvo XC 70 lang milare!

#1 » 15:14:07, 02-03-2013

Hej!

Funderar pa att lagga ett bud pa en Volvo XC 70 05 som gang mycket langt over 450000 mil... ar en disel med automat...

Kompisen har en 04 som gatt 60 tusen och han ar sa nojd och sager att jag skall sla till direkt!! han bara bytt slit delar som bromsar och nagot till diselvarmaren!!

Kor idag en Toyota Avensis combi 07, deras slag skepp som sitter 177 HK och gar grymt bra, 0,70 milen och da kor jag ganska hart! i blant med 1500 kg efter pa karran!

Tycker sjalv att det ar en grymt skon bil jag har och tvekar lite att salja och satta mej i en XC70!

Behover kop rad helt klart!
Vad brukar rasa pa dessa bilar? vad skall man se upp med osv! helst nar dom gatt langt!

inpusts please! :driver:

Eller blir att aka riskokare fram till den rasar! :dancing_geek:

#2 » 15:46:37, 02-03-2013

Förvänta dej väghållning som i en 740 -85 så blir du kanske inte helt besviken!
Sen tycker jag att automaten växlar uruselt!
Betala inget extra för regnsensor, för den fungerar ändå inte som det är tänkt
Leta upp en billig mack.....det behövs!

Kort sagt så är jag inte särskilt nöjd med min!

#3 » 16:45:28, 02-03-2013

Kan inte svara för fyrhjulsdriften men jag har en v70 2,4t som har just passert 37000 mil, och dieslarna verkar inte vara sämre.

#4 » 18:27:43, 02-03-2013

Det ar ju en Disel jag tittar pa... Kor ca 1500-2000 mil om aret ca!

Tack for tipsen men kommer val flera hoppas jag! :shake_hands:

#5 » 18:51:34, 02-03-2013

8 av 10 taxi bilar i gbg e v-70 diesel o dom e mkt nöjda me dom,polaren servar dom,därför vet ja ,polarens säger att sköter du service på en d5 motor så går den närmare 100000 mil ...

#6 » 19:31:45, 02-03-2013

Om inte automatlådan växlar helfint och oljan är riktigt röd och fin så köp INTE bilen!

#7 » 20:08:02, 02-03-2013

När det är en TAXI ska oljan bytas regelbundet i automatlådan, men inte annars...
Så där har man ju något att fundera på vad gäller långmilare.

#8 » 20:10:58, 02-03-2013

d557017 skrev:Om inte automatlådan växlar helfint och oljan är riktigt röd och fin så köp INTE bilen!

Håller med!
Farsan har en 05as v70 som gått som taxi där lådan inte är riktigt bra.
Felkoder hela tiden och olje byte hjälper inte. Har gått cirka 37000mil.

#9 » 20:41:45, 02-03-2013

Att oljan inte behövs bytas på automatlådorna är rent skitsnack från Volvo.
Bytte första gången vid 18000 mil och redan då va oljan bränd, nästa gång lite mörkare nyans, och lådan har blivit bättre för varje gång, slirade på backen emellanåt tidigare men är i stort sätt helt borta och börjar närma sig 30000 mil nu och byter oljan fortfarande vid varannan service.
Men lådan är den svaga punkten om man ska leta efter någon.

**#10** » 21:05:37, 02-03-2013

Hade en 07a, är ju 185hästarn istället för 163an i 05an.
Den låg på runt 0,7-0,8 på milen även om ja nån gång va nere runt 0,6

Va en kanon bil men runt 12000 precis efter garantin rök ena knutkorset å då får man byta hela kardan =10 000 i delar. Så lysna efter mystiska missljud.
Annars va de en kanon bil saknar den!
Har en xc 90 nu å den e bra men törstig som fan!

Å menar men att xc70 har väghållning som en 740 har man nog haft en jävligt bra 740

**#11** » 21:31:48, 02-03-2013

nordsjöklättrarn skrev:Hade en 07a, är ju 185hästarn istället för 163an i 05an.
Den låg på runt 0,7-0,8 på milen även om ja nån gång va nere runt 0,6

Va en kanon bil men runt 12000 precis efter garantin rök ena knutkorset å då får man byta hela kardan =10 000 i delar. Så lysna efter mystiska missljud.
Annars va de en kanon bil saknar den!
Har en xc 90 nu å den e bra men törstig som fan!

Å menar men att xc70 har väghållning som en 740 har man nog haft en jävligt bra 740

En yrkeskunnig kardanreparatör bygger om originalaxeln med "standardprylar" för 3-4k. Monterade en axel som var renoverad/ombyggd av en firma i Södertäljetrakten åt en kund, och det funkade utmärkt. Vet inte hur originalet skulle se ut, men den här axeln passade utmärkt när den väl var på plats.

**#12** » 23:29:08, 02-03-2013

Tänkte att det borde funkat men tjatade en hel del så volvo tog på sig matrialet annars hade det säkert blivit nått sånt å skulle inte bli förvånad om en renoverad håller längre

**#13** » 17:35:40, 04-03-2013

w_larsson skrev:Förvänta dej väghållning som i en 740 -85 så blir du kanske inte helt besviken!
Sen tycker jag att automaten växlar uruselt!
Betala inget extra för regnsensor, för den fungerar ändå inte som det är tänkt
Leta upp en billig mack.....det behövs!

Kort sagt så är jag inte särskilt nöjd med min!

Att automaten är urusel är väl ändå en underdrift? :bira:

**#14** » 17:37:41, 04-03-2013

Glömde tillägga att den är snarare är en katastrof

**#15** » 17:40:04, 04-03-2013

Altså, SÅ dåliga är väl inte automatlådorna...?

Min har lite krämpor, men den har ju som sagt passerat 37000 mil. Lådan spolades med ny olja innan jag köpte den och det verkar ha hjälpt då den går bättre och bättre.
Grundkonstruktionen på lådorna är väl lika oberoende 2wd/4wd?