Maskinisten

tips,råd, hjälp.. har ett stk volvo fh12 96a utan instruktionsbok nu till problemet.. symptom ett fasligt pipande från instrumenten ackompanjerat av div varningslampor.. tex röd triangel mellan huvudinstrumenten och en uppochnervänd triangel i varningslampelisten ? (nyuppfunnet ord hehe) vid felsökning av den mekaniska biten på bilen hittades en läckande luftbälg till fjädringen.. men eft reparation så piper och blinkar lampjävlarna likförbannat... förbarma sej ngn please

Det är ett utropstecken som blinkar i nedre delen...

Detta är symbolerna för "kör inte vidare" och dessa dyker upp av massa olika anledningar. Du måste ha någon mer lampa för att veta vad som är fel.

Ta en bild på panelen så att man ser sambandet mellan lamporna.

Lampan mellan huvudinstrumenten är en triangel med ett utropstecken i helt riktigt.. sen lampan nere i listen är en uppochnervänd triangel med ett streck under ? bifogar en taskig bild.. totalt ömojligt att få en vettig bild.. lite ytterligare symptom.. vid vänstersväng uppstod pip/blinket från början.. numer alltid denna varning.. vätskor etc givetvis kontrollerade.. har kontaktat diverse verkstäder men i princip fått samma svar överallt..oj det låter inte bra kom hit med bilen så tittar vi på det (mao kör hit skrotet så ska vi klå dej på ett ex antal tusenlappar)

Såg att inlägget var rätt gammalt, har de löst sig?

Dålig bild men tycker de nästan ser ut att vara bilden för slut på kylarvätska. Har för mig att den har en uppånervänd pil samt "vågor" under. Den lyser tillsammans med andra varningslampor och tjuter... vet de eftersom jag fick "äran" att kolla/lyssna på den i veckan

hoppsan.. glömt att uppdatera min egen tråd.. helt rätt kylarvätskenivån.. i mitt fal va det en trasig givare.. men attans så enerverande och sitta och lyssna på..

Så bra att de löste sig. Antog också att de skulle vara givarfel... för hade de varit slut på kylarvätskan hade du nog sett det
Ja de är riktigt jobbigt ljud i dendär jädra summern. jag fick sitta å lyssna på den i över en minut och ha en blinkande julgran där fram innan jag kunde stanna. Hade inte lust å stå mitt på vägen och byta kylarslang...

Nu vet ju iallafall annat folk också vad den symbolen betyder.

lyckost.. den börja pipa för mej i tyskland.. det va lååååång väg hem.. höll på o riva isär halva bilen på en parkering.. hitta inget fel så bara att köra hem..

Jimmy Nilsson skrev:lyckost.. den börja pipa för mej i tyskland.. det va lååååång väg hem.. höll på o riva isär halva bilen på en parkering.. hitta inget fel så bara att köra hem..

Då har man god nytta av ett par peltor...

Jimmy Nilsson skrev:lyckost.. den börja pipa för mej i tyskland.. det va lååååång väg hem.. höll på o riva isär halva bilen på en parkering.. hitta inget fel så bara att köra hem..

Ooo, alltid kul å stå långt bort med problem

Summern går ju faktiskt att plocka bort ifall det bara är ett givarfel, minns inte hur det var på volvo, men scanias sitter i säkringsdosan på passagerarsidan i brädan, med reläsockel, skulle nåt annat balla ur ifall man plockar det, så är det ett litet hål på toppen av summern, där kan man rulla ihop en liten gul såndär öronpropp och trycka i, så låter det bara en fjärdedel ungefär..

kallas lagen om alltings jävlighet..
summern sitter ngnstans under dom övre förvaringsfacken.. hade inga torx med så det va till o härda ut

Nä jag tror summern sitter i "enheten" som innehåller bla hastighetsmätare, varvmätare å färdskrivare. Längst upp på en av sidorna är det några avlånga hål i plasten där ljudet kommer ifrån. Jag har en bit svart eltejp över för att inte bli galen på mornarna innan man fått upp luften