bromsproblem volvo trygge

#1 » 14:00:15, 10-09-2014

hej har en husbil som är byggd på en volvo trygge årsm 1965, är nått skumt med bromsen, man måste pumpa upp tryck för att bromsen ska ta, första gången går den rakt ner i golvet sen efter några pump så får man upp tryck och pedalen blir stum och bra, den sjunker ej när man håller tryck men släpper man och och prövar igen efter en liten stund så går den ibotten igen, någon som vet vad detta kan bero på? tacksam för all hjälp då jag ej har hålt på med den här typen av bromsystem förut, Med vänlig hälsning martin

#2 » 18:33:38, 10-09-2014

Tätningarna i huvudcylindern, kan gå att enkelt definiera med innerdiametern på cylindern, eventuellt har du en massa rost å skit i den också.

#3 » 19:45:35, 10-09-2014

Borde vara hydrauliska trumbomsar?! Kanske med någon tryck-/vacumförstärkning.
Om inte justering vid hjulen stämmer, så måste backarna/hjulcylindrarna förflyttas längre än vad ETT slag på huvudcylindern räcker för!
Försök att kika genom inspektionsluckorna om de ser ut som det är mycket avstånd nånstans.

#4 » 19:46:35, 10-09-2014

Är det Hydrovac bromsservo på den?

Skulle vilja påstå att fenomenet försvinner med rätt justerade bromsar, eller att det går till det bättre då..

(Fredrik_ är inne på samma linje)

#5 » 20:14:45, 10-09-2014

Du har väl 2st manuella justeringar i varje trumma så mycket justera blir det och dom är inte på nått sätt självjusterande

#6 » 22:33:52, 10-09-2014

tack för svaren, ja det är hydrovac på den, är inte så hemma på det men som ni säger justera bromsarna till och börja med, och om det vore tätningarna eller rost i huvudcylindern borde inte pedalen sjunka när man håller tryck på den då? mvh

#7 » 23:08:04, 10-09-2014

Är det något som returnerar slavcylindrarna mer än vätskemängden som du pumpar i ett slag så är det helt klart ute vid hjulen problemet sitter :thumme:

#8 » 09:19:14, 11-09-2014

ja ska ta bort hjulen och undersöka saken idag, köpte husbilen från ett dödsbo och enligt anhöriga så ska herren som ägde den ha renoverat motor låda och bromsar för många år sedan och sedan blivit sjuk så den har inte körts efter renoveringen, så det är kanske aldrig injusterat, mvh

#9 » 19:33:19, 11-09-2014

Lycka till!!

Parentes:
Hydrovac-bromsarna brukade även kallas för hysteriska snarare än hydrauliska...
Så du vet vad du har att vänta dig när du trampar på pedalen vid bromsning. Händer inget. Händer inget. Händer inget. HJULLÅSNNG!!!

**#10** » 20:03:12, 11-09-2014

Nja så farliga var dom inte på min f82 men så såeciellt känsliga är dom inte.
Ett tips är att byta till siliconbromsvätska om du renoverar systemet då den drar inte åt sig fukt så det rostar i cylindrarna

**#11** » 06:27:25, 12-09-2014

okej, justerade lite igår och bromsen vart genast mycket bättre men några av justeringsskruvarna sitter fast så jag lär riva av trummorna och smörja upp lite =) tog bort ena trumman bak igår och uptäckte att det kommer olja från bakaxeln ut i trumman, någon som vet om det finns någon bra sida att beställa tätningar till bakaxeln, bromsdelar och annat? ellwer är det bara att mäta tätningen och försöka få tag på den själv, mvh