Maskinisten

Haft problem med att viss belysning fungerat bara sporadiskt på vikingen.
Men igår morse hade batterierna dragit ur trots att ingen belysning var glömd på... laddat batterierna nu och då funkade all belysning. Men då fungerade inte startknappen!!!!
Står dör och fipplar med säkringar etc och testade även lägga ihop kablarna på baksidan knappen för att utesluta fel på själva knappen. Ingen skillnad.

Men då kom katastrofen! Det började ryka och knäppa i generatorn.... den blev rejält varm och rykte en del innan jag lyckade koppla ur batterierna.
Så nu är det trubbel.
Tänkte fråga er här om någon vet hur det här reläet funkar? Är det ett huvudrelä? Om det har ballat ur kanske strömmen går bakvägen till generatorn?
Hoppas ni har några idéer!
Lägger in bilder på reläet. Tror det på något sätt är det som dragit ur batteriet sist oxå..

De därär nog en laddningregulator.

det ser ut som en laddningsregulator för likströmsgenerator. Har du sån ?

Aha! Förlåt en nybörjares dumhet. Det rimmar ju bra med en laddregulator... då borde det kunna va den som ställt till det. Först dragit ur batterierna och nu släppt ström som på något sätt pajat generatorn?

Verkar gå att få tag i regulatorn. Dock för det lagomt roliga priset 1600kr.
Dessutom är väl risken stor att generatorn fått rejält med stryk. Och är den trasig kanske regulatorn går åt helvete igen.. går ju att hitta en beg generator... lr lämna in den här på kolla och uppmätning.

Vad tror experterna om att byta till en växelströmmare? Med inbyggd regulator. Antingen en från biltema för 1300kr eller från en lastbilsskrot. Den från biltema har jag i min kines och den har funkar bra i ett par år nu iaf.

Eller ska jag lämna in för koll av generator och sedan ta ställ ing till vad man ska göra?

Kolla med hildingsson kanske? Men byta till växel är väl rätt väg å gå iaf?

jonnordvall skrev:Verkar gå att få tag i regulatorn. Dock för det lagomt roliga priset 1600kr.
Dessutom är väl risken stor att generatorn fått rejält med stryk. Och är den trasig kanske regulatorn går åt helvete igen.. går ju att hitta en beg generator... lr lämna in den här på kolla och uppmätning.

Vad tror experterna om att byta till en växelströmmare? Med inbyggd regulator. Antingen en från biltema för 1300kr eller från en lastbilsskrot. Den från biltema har jag i min kines och den har funkar bra i ett par år nu iaf.

Eller ska jag lämna in för koll av generator och sedan ta ställ ing till vad man ska göra?

Den där generatorn är nog bara skrot nu tyvärr. Helt klart en växelströmsgenerator hade jag satsat på. Har för mig att lik-gen måste upp i ett visst varvtal för att öht börja ladda, klar nackdel

Har nys på två vikingar som ska skrotas så jag ska se vad det landar på för pris...
Klart växelströmmare känns som en förbättring bara det praktiskt går att få dit:) borde ju gå, även om det kanske blir en del micklande med att få fästen etc att lira.
Finns väl ingen laddlampa på min viking tror jag heller men en sådan kanske man kan klämma dit någonstans.

martin: har hinkat iväg ett sms till lastbilskroten på håsta då jag känner stefan där så får se vad han har att erbjuda:)

Om du inte vill ha den original så är växelströmmare det bästa alternativet. Det är nog den högraste spolen vars kontakt ej bryter... (backströmsreläet)

370 + moms hos OE Parts

Den där va ju iaf billigare:)
Hittar den dock inte på sidan. Men ska leta vidare. Ska se vad som går att göra. Isf måste jag ju ha tag i en ny generator oxå.
Tack för tipsen ännu så länge:)

Jag hoppas att du även sätter dit en huvudströmbrytare!

MN

Mått på ritning
A: -
B: -
C: -
D: 10
E: 145
F: 10
G: 8,4
H: 3
I: 5/16" UNC
J: 10
K: 5
Specifikation
Utförande: Utan vinkelväxel, öppna gavlar
W (Varvräknaruttag): Nej
Elektriska egenskaper
Ampere: 22 A

Det är en kopia av en kopia av en Lucas, strax över 800 Pengar + moms

Sätt inte dit skiten om du inte absolut måste

fast nu ska vi inte länka till enkla mindre regulatorer som vi inte vet hör ihop med trådskaparens generator..................Blir ju fånigt att ha 22A regulator om generatorn är biffigare än så och jag tycker mig se på bilderna att den gamla regulatorn ser större ut än "normalt".

Hahha:)
Tack för rådet om huvudströmbrytare, det ska jag nog försöka mig på.... va nervöst värre då det började ryka å fräsa i generatorn igår:/ tog ju ett tag innan jag fått fatt på nyckel och kunde skruva av polerna...
ska kolla vad som verkar lämpligt. Tack för tipsen om oie!
Hittade en gammal tråd här som behandlade lite liknande fel på en parka med 67cmotor.
Ska ut och titta lite mer på min generator nu och se så den inte har någon pump lr liknande i bakkant.
Tyvärr regnar det och mitt garage är dimensionerat för personbilar från 70-talet:)
till och med en pyttemal viking är massor med mycket för stor;)