Hej! Har ett litet problem på min N10:a 1978. Heter det manöverventil eller
magnetventil den som styr tippen. Hur som helst,den sitter nödjävliga illa till och jag ska snart besikta. Hinner inte byta denna innan bes. Men lägger jag
spänning på den konstant så upphör läckaget,det läcker inte mycket,men man hör väl hur det pyser. Finns risk att bränna sönder den helt om jag besiktar bilen med konstant spänning pålagt på denna
ventil? Och vad är det som kärvar? Går dom skruva isär? Vet att detta ses som en nödlösning och ventilen ska givetvis bytas,men hinner nog inte innan besiktning!
Gud ge mig sinnessro,att acceptera det jag inte kan förändra.Mod att förändra det jag kan,och förstånd att inse skillnaden!