IVECO START / ELPROBLEM

#1 » 17:45:06, 23-05-2014

Har en IVECO EUROCARGO 100E21 2005 årsmodell och bilen blev alldeles knasig efter att den fick startström pga. batterierna var urladdade efter att den stått ett tag. När man slår på tändningen så meddelar den CAN, visar en startnyckel och för lite luft i bakfjädringen och IBC lampan lyser också. Till det konstigare är att genast man sätter på pluskabeln på batteriet så börjar framlamporna att lysa, 2st i vänster sida och 1st i höger sida, vänster blinkers fram lyser konstant och höger blinkers lyser konstant baktill. Spelar ingen roll hur man än vrider på lampbrytaren, händer inget. Har kollat jordningen i hela bilen och det ser bra ut. Har även bytt ut batterierna mot nya, men ingen förbättring. Lite fundersam om body computern har fått fel. Någon som kan hjälpa.

#2 » 18:34:42, 23-05-2014

Starthjälp kopplad till 220v? I så fall är det nog bara att gratulera till en rostad dator

#3 » 21:49:49, 23-05-2014

Ja, startbooster batteriladdare. Glömde nämna att det är omöjligt att läsa den via diagnosuttaget för datorn får inte kontakt med bilen och bilens blinkkodsystem funkar inte heller. Vilken av boxarna är det då som är rostad, den som sitter på motorn ?

#4 » 22:16:44, 23-05-2014

Dom där borde vara saluförbud på !!! Kan vara en eller flera datorer i bilen som gått åt h-e men det kommer nog bli en dyr historia om du har riktig otur.
Passa på och släng "elektronikdödaren" i metallåtervinningen där den hör hemma

#5 » 22:32:02, 23-05-2014

Ok, kan man mäta boxarna på något vis för att komma närmare lösningen.

#6 » 20:49:41, 24-05-2014

du kan nog börja med den som kommunicerar med diagnosporten men risken är att det är flera som packat ihop,jag hade först försökt få ordning på diagnossystemet och sedan kan man via det förmodligen se vilka burkar som inte vill vara med i leken.
Gissningsvis sköter huvuddatorn blinker och ljus etc vilket ger dom konstiga effekterna

#7 » 21:04:49, 24-05-2014

Sen finns det alltid en risk med att försöka byta en komponent i taget också när något sådant har hänt! Och det är om kvarvarande "härdsmälta" orsakar att den nya komponenten också fördärvas direkt när den sätts i... :sad:

#8 » 13:56:54, 25-05-2014

Ok, blir nog att försöka få igång diagnossystemet först då.

#9 » 20:23:24, 25-05-2014

Mycket möjligt att den(de) 'nya' styrenheten' behöver få rätt programvara för chassit, och även paras mot befintliga..
Så risken är stor att sista 'gör-det-själv' på bilen var starthjälpen!

(Är batterierna urladdade är den typen kass, men är de bara precis lite för lågt KAN det fungera. Men batterikärra är säkrast!)

**#10** » 20:28:02, 25-05-2014

Skall kolla med iveco hur det ligger till med programmeringen av boxarna. Tänkte jag skulle ha kikat runt efter begagnad box/boxar såtillvida dom stöder den här bilen.