Unimog tråden.

**#16** » 00:47:58, 09-11-2010

mogge skrev:Besiktning är väl varannat år då den är veteran men hur funkar det med färdskrivare?

bes är varje år på tung lastbil men färdskrivare behövs inte som privatperson,ej yrkesmässig trafik

**#17** » 00:50:50, 09-11-2010

Det var bättre förr. Unimog 2010 -51. Bra till allt, lasta grus på, köra vatten till hästarna, släpa stubbar, ja allt!

http://www.maskinisten.net/album_showpa ... ic_id=3220

En till på reserv oxå.

MATS

**#18** » 10:57:19, 09-11-2010

De va en sån liten öpen Unimog ja missa,de retar mig fortfarande......dom e så tuffa...

**#19** » 20:41:47, 09-11-2010

Jonas Ryrfeldt skrev:Du Mogge.... Jag har en massa bromsdelar till Unimog 421 liggandes, men jag misstänker att dina trummor är större. Men det går ju att kolla, alltihop kommer nog åka till skrot iaf, så det vore ju bra om det kom till användning. Får nog gå ut o kolla vad som finns kvar i morgon...

Kalas

.

MATS skrev:Det var bättre förr. Unimog 2010 -51. Bra till allt, lasta grus på, köra vatten till hästarna, släpa stubbar, ja allt!

En till på reserv oxå.

MATS

Perfekt till vattendunken, ser väldigt kompakt ut :grin:

Dom stora har ändå nått visst. Här är jobbgrannens Unimog och min Suzuki LJ80.

Originalets URL: http://img253.imageshack.us/img253/8431/081022045.jpg

**#20** » 20:44:47, 09-11-2010

Robban_C skrev:Det var väl det jag tyckte att axeln och portalen såg klen ut.

Jaha, mera mobbing. Törs knappt nämna att jag hittade instruktionsboken till bilen och den var på norska :mrgreen:

**#21** » 21:40:40, 09-11-2010

mogge skrev:
Robban_C skrev:Det var väl det jag tyckte att axeln och portalen såg klen ut.

Jaha, mera mobbing. Törs knappt nämna att jag hittade instruktionsboken till bilen och den var på norska

Om du vill mobbas tillbaks, mogge :razz:

.....så har min kompis Mats böjt sina Mb Trac 800 axlar, sådana som Robban_C har..... :dancing_geek:

**#22** » 22:40:05, 09-11-2010

Jonas Ryrfeldt skrev:.....så har min kompis Mats böjt sina Mb Trac 800 axlar,

Hur bar han sig till då? :klia:

Dom är ju jättekraftiga. Jag har ju (oavsiktligt) hållt fullt spett genom världens tjälhål och nästan hoppat ur stolen men inte f*n har nån av axlarna böjt sig.

Mats, den där lille är ju sketfrän! Stort vill-ha-värde! :thumme:

Din användning är ju vad jag kan förstå exakt det som var den ursprungliga tanken med Unimoggarna. Dom skulle ju kunna användas på åkern och till allt-i-allo av den lille farmaren efter WW II.

**#23** » 23:42:56, 19-11-2010

Tömning av hydrauloljan på unimogen

Allmänt rörigt som ska förenklas en smula, undrar vad allt är till

**#24** » 22:32:21, 21-11-2010

Jag körde en hel del Unimog i Kosovo, fantastiska terrängmaskiner. :buga:

En sån där MiniMog hade ju varit nåt, riktigt cool.

//Pelle

**#25** » 00:58:47, 19-01-2011

Hur går det med Unimogen Mogge? Hittade en massa unimog bromsdelar i "braatthahyllan" idag.... Trumman var ca 350mm inv. o backbredden ca 75mm men..... Kan inte tänka mig att det passar på din, för jag kollade i reservdelslistan o numret började på 421.... det borde jag ha räknat ut, så de grejorna kan jag slänga i skrot med gott samvete :mrgreen:

Mvh Jonas Ryrfeldt

**#26** » 18:25:49, 22-01-2011

Hejsan

Den har stått insnöad hela vintern så det har inte skruvats något på den. Ska lyfta av flaket och sen kika lite efter en lämplig kran, tips mottages tacksamt.

Det var snällt att du tog dig tid att rota bland hyllorna :thumme:

/Morgan