Maskinisten

Koppel av denna typ klarar åtminstone 15000 ton när det behövs.



Den trevlige föraren hade observerat att jag följde efter honom och hade undrat vad som stod på. Vi talade lite allmänt om bl a Loglift. Bilen tillhör järnvägsbolaget Canadian National som trots namnet numera är ett privat bolag.

15.000 ton !!!!! Några nollor fel ,,,,

Om det sitter på ett lok kanske? För jag antar att det är gjort för järnvägsvagnar då lastbilen verkar vara utrustad för att köra på räls.

bengt jansson skrev:15.000 ton !!!!! Några nollor fel ,,,,

Som du kanske anar, kopplet är ett järnvägskoppel. Om man kör och bromsar varsamt samt har lok framtill i mitten och baktill har det framförts tåg med koppeltypen på mer än 35000 ton.

Att det sitter ett sådant koppel på en rälsgående bil är endast för att kunna dra några vagnar i arbetståg för banarbeten.

Det kan ju vara att draget är godkjänt för ett långt tågsett som väger 15 000 ton. Det blir ju en helt annan belastning än om man ska använda det som upphängningspunkt för nåt som väger 15 000 ton.

Jodå , jag förstod att det var ett syftningsfel ,
Det lät bara häftigt med en lastbil på kanske 25 ton har en koppling son klarar 15.000 ton ,,,