Tesla Semi Trucks

**#46** » 18:31:25, 21-11-2017

torlin skrev:Den "iskalla" P90D på bilden i mitt tidigare inlägg körde Pikes Peak på 11.48.
Om man jämför det med produktionsklassen har en 911 Turbo S (991) kört på 10.26 och en Acura NSX på 10.03
Så de kan nog inte ta ut den uppgivna effekten under längre tider.
https://en.wikipedia.org/wiki/Pikes_Pea ... ce_Records

Tittar lite på de äldre tiderna, snabbaste tiden på "helgrus" rätt imponerande (1994 : 10.04 (toyota celica 885kg/850hp)) med tanke på NSX 10.03 på asfalt.
Visst, celican är ett extremt rallymonster och har betydligt bättre vikt/effekt än NSX:n som i princip är standard, men jag trodde ändå asfalt skulle ge större fördel
(fram tom 2001 var det enbart grus därefter asfalterades etapper så att from 2012 är det enbart asfalt)

OT.. men nästa år skall det bli intressant när VW skall köra pikes peak i ett specialbygge med..Eldrift! skall bli intressant om dom kan ta Leobs/peugeots rekord på 8min o 13sek..blir nog svårt. 2015 totalvann rhys millen på 8.57 med eldrift

**#47** » 21:09:54, 21-11-2017

"Tesla är borta före 2019"
mycket möjligt, projektet Tesla är ju nästan en omöjlighet
http://www.mestmotor.se/automotorsport/ ... fore-2019/

**#48** » 10:47:40, 22-11-2017

Jag tror också det nimbus.
De kommer att tillverka batterier, men inte bilar. Bilsegmentet kommer att köpas upp av någon stor tillverkare.

**#49** » 10:55:28, 22-11-2017

det verkar ju som att europeiska tillverkare inte har lika stort intresse för elbilar då tänker jag på mest på tyskarna

**#50** » 11:03:32, 22-11-2017

Det är för att ingen vill köpa dem ...

**#51** » 11:14:56, 22-11-2017

jag skulle tänka mig en 5 serie eller s klass helt el driven

jag tror ju inte att tesla finns kvar som biltillverkare om 5 år därför nån annan måste ta över framtiden är ju el

**#52** » 18:18:23, 22-11-2017

Holger skrev:Det är för att ingen vill köpa dem ...

Har man testat en Tesla så vill man köpa den.. :mrgreen:

2025 planerar vw att sälja 1miljon elbilar så visst finns det kundunderlag

**#53** » 09:35:46, 23-11-2017

Javisst är det så.
Men, har man testat en el-Golf eller hybrid-Passat så vill man köpa den med. Eller Lexus-hybrider som finns sedan MÅNGA år.

En miljon elbilar, japp. I Kina.

**#54** » 09:45:06, 23-11-2017

Tror nog att elbilar kommer bli väldigt poppis när det kommer ut fler "normala" bilar med vettig räckvidd.
Nya Leaf:en som ser mer normal ut än den förra blir nog rätt lättsåld i sverige, bara för att det är hybrider eller elbilar behöver dom ju inte vara designade som hej kom och hjälp mig.

Är själv rätt sugen på elbil men oavsett om jag skulle bita i det sura äpplet och köpa en modern bil igen så finns det knappt något kul, så jag kommer elkonvertera en rekord -62 jag har stående.

**#55** » 10:02:13, 23-11-2017

Ja, men det är just räckvidd vs vikt som biter sig i svansen

**#56** » 10:06:46, 23-11-2017

", så jag kommer elkonvertera en rekord -62 jag har stående."

Nå, det där påståendet är ett farligt sådant, det skapar förväntningar. -Projekt-tråd Please! :-)

**#57** » 10:08:17, 23-11-2017

**#58** » 10:18:50, 23-11-2017

Kanske det, när jag betat undan några projekt som är ivägen före. :smile:

Tror inte det blir så krångligt bara man fixar prylar som klarar emc kraven och är beredd att hosta upp en saftig slant för batteriet.

**#59** » 14:48:11, 23-11-2017

Kan det inte gå att kombinera trådbundna el-lastbilar med batteridrivna. På landsvägen går de på tråd och i städerna ( distribution) tar batteridriften över.