TuveB skrev:Renault använder SISUs drivlina till tungdragare samt dragbilar till Road Trains i Australien, Renaults egna axlar håller inte......
Ja, det stämmer. På 60-talet kunde man läsa om SISU:s fjädring. De var så kraftiga att man kunde köra upp boggielyften fullt ut med timmerlast utan att knäcka fjädrarna. Detta var inte möjligt på Volvo eller Scania. De svenske kunde köra upp boggien men bara lite för att få bättre
fäste.
Förresten vet jag inte om MACK använder SISU-axlar. Tycker jag har läst om det men kan inte minnas var eller också svamlar jag.
Lars-Gunnar