Makita laddare till scanreco batteri?

[88ecr]

Jag far ju en kran med rigtig scanreco, laddaren 434 lyser enbart rött, laddar ej, batteriet nödtorftigt, brukbart och laddat med annan laddare.
Nu igen lördag och batteriet böjar bli slut, ny laddare får jag ej nu idag, men 1414t laddaren då, niam batterin båda, laddaren från 7,2v uppåt. Pluss och negativt utmakerat, trådar i men inget händer? Dit är ju både i batteri och laddare övriga portar, men dom då? Borda ju gå i prinsip, kanske men hur? Har nån prövat?

[88ecr]

Öppnade ett äldre batteri som går till 1414t. På sidan av batteripaketet ett motstånde leere givare på batterisidan som en går till negativa, och andra till överlopps anslutning, Värme avkännare? Kortslyta denne rakt med noll, den börjar ladda, dvs röda lampan lyser konstant, ,en sedan blinkar grön-gul, så fel värde där. den ander far ner till bottnet av batteriet,

[88ecr]

Kopplade via 12v batteri in ovan nämda givare, negativt till negativt, og givar port till givarport. Även voltmätre vad som händer. Stöpseln i väggen, ditåt 13v sin stund tills batteri sönder, grön röd vartom. Men voltmätaren visar ca 8volt, konstant?? Stöpseln ur väggen volten sjunker till 7,5-7,6v så den måste ju då ändå ladda?

Volten taget rakt över kontakten i scanreco laddaren.

Bästa att hålla ett öga på.....

Den nu från makita batteriet kopplade sak, kan de vara identifierare för vad laddaren skall ge?

Scanreco batteriet ej varmanat, och volmätaren 8,15v Är inte det rätt passligt för 7,2v batteri?

[torbjorn_forsman]

Vad är det för slags batteri det är frågan om? Litiumjon eller något nickelbaserat?
När det är frågan om laddare för "färdiga" batteripaket så finns det ofta någonting i batteripaketet som ska identifiera det för laddare, så laddaren vet vilken batterityp det är frågan om. Kan vara t ex ett motstånd eller en zenerdiod kopplad mellan två pinnar på batteripaketet eller i lite mer avancerade sammanhang kan det vara ett 1-wire eeprom-minne.

Ofta är det enklare och säkrare att ladda med ett labbnätaggregat där man själv kan ha koll på både spänning och ström, än att försöka använda en "intelligent" laddare som man inte vet någonting om.

[88ecr]

Ni-mh både makita och scanreco fjärstyrningen. Båda 7,2v.

Den där äldre makita laddaren liksom överlops nu så därför vågade jag. Scanreco s batteri, är enkla med endast plus och minus nav. När laddaren är 7-14v, så då måste ju de vara nån identifierare? som berättar åt laddaren vad för batteri? Nu stred de imot, 12v säger batteriet åt laddaren, och batteriet 7,2v. Men fast laddaren berättar batteriet är trasigt, skuffa den ström, volt mätaren sa det. Kanske, de skulle gå rätt om makita batteriet varit 7,2 volt? och makita laddaren skulle fungera rätt.

[torbjorn_forsman]

Det kan mycket väl vara så att värdet på ett motstånd i batteriet talar om för laddaren vilken batterityp det är - spänning, kapacitet, typ av kemi, snabbladdningståligt eller inte etc.
Nokia hade t ex den lösningen på mobiltelefonbatterier redan för 25 år sedan.

[88ecr]

Prövar nu med två 7,2v batterin i serie i ovan nämnda makita laddare. Volt mätaren visar 16,25 rätt konstant, så borde den inte då ladda ?

[88ecr]

Lite nu smält maten med att se vda behövs till för att nångång få bruks skick komatsu ferrari scanreco prosessorn. Gått mer liksom sönder än framsteg, delar har man, men saker fattas.

Jo jag kan gå till butik och köpa nya scanreco batterier och laddare, kanske skaffa online, men......

Hört talas och även kanske kontakter som skulle byta celler in i befintliga orginal batterin. Visat sig makita 1414 går via lustiga saker lura att ge ut, men.......

Om man köper ette makita 7,2v slaktar ur identifierings saken och får fram en användbar laddar för ovan nämda scarecon med nya celler i.

[joakim72]

Troligen så skriker laddare för att den inte har inkopplad tempgivare. Brukar vara ett 10k ntc i äldre batteripaket av typen nicd eller nimh.

[88ecr]

Ni mh är dom båda. Nån identifiering eller då kombinerat med värme sensor är dit som uta ej laddaren börjar ge laddning.

[torbjorn_forsman]

På NiMH-tiden var det, förutom tempgivaren, också vanligt att det fanns ett fast motstånd i batteripaketet för att tala om för laddare och maskin vilken slags batteripaket det är.
Ibland kan det också finnas en termokontakt utöver tempgivaren.

[88ecr]

Scanrecos batterin ytterst enkla, endast plus och minus nav. Goglade runt med föga om vissa östliga skulle havit enkla ladd kretskort för ca 7,2v nimh och inkommande 10-36v, men de var lite svårt, uppsju diversse 7,2v laddare till hobby verksamhet finns till 230v eller usb, med matning 0,5a....

Men makitas 1414 står där helt obehövlig...........

[88ecr]

Studera lite till ett makita batteri, gamla 14v minh. På minus nav är en svart och en vit kabel lött. Svarta går ner iband batterin och andre ände dyker opp i ena gavelns anslutning. Kanske värme. Vita en lite pryl på batteri sidan, kanske identifikation för laddaren, med port andre gavel. Dessa kopplade jag nu i ett makitabatteri samt minus, Minus och pluss som serie i två 7,2v scanrecon, volmäteren hiskeliga 28volt! redan tvekade med var universalmätaren rätt, men ensildt batteri gav 7,2 och 7,4v.
Laddaren, 1414 blinkade grönt/rött, batteriet trasigt.

[88ecr]

Förde scanreco laddaren till en lokal mobil och dator universal fiksare. Han tittade och och genast menade diod eller nån enskild komponen, kanske. ringde sedan en fosfet? Felet, komponenten ej dyr men arbetet, ca en fjärde del av vad en ny scanreco 434 kostar, så om de de var felet, så bra så.

därtill , lite nu som då laddat som ni läst, befintiliga scanreco batterien laddat med makita laddare. En batteriet var typ 4volt men efter fler g i etapper endera i serje eller individuelt, fått den till över 8volt, som sedan en vecka konstant hållits på 7,8v när jag med universal mätare mätt. Så kanske dom kan vara användbara

Makita laddaren fast hur ja kopplade enbart visade koden för att batteret sönder, men skuffade in ström och tydligen laddade scanreco batterien

[88ecr]

Tog fram Ferrarin, skulle lite testa den som vinch ersättare, när man nu har kedjor och radiostyrt, varför ej. Original laddaren ännu på service. Batteriet varit i förvar en tid, så höll ej, 7,05, så fjärr kontrollen stängde ideligen av sig. Bilden visar hur med provisoriskt allt inkopplat under uppsyn, men voltmätaren steg,så måste den ju ladda?