På A svara vi Tgb 12 och på B Tgb 20 prototypen. Av den första byggdes två, båda bevarade, och av den andra en, axlarna från den ligger tydligen under ett par jeepar.
Vad gäller diskutionen om hastighet-utväxling-dieselkonvertering så föreslår jag byte av växellåda/fördelningslåda, omdrevning av fördelningslåda eller att man sätter i växellåda/fördelningslåda från Land Rover / Range Rover. Det sistnämnda har fördelen att man får konstant fythjulsdrift.