Maskinisten

Jag undrar om jag måste ha balstflak med tanke på att den väger 2,8 ton och är spärrad med permanent fyrhjulsdrift

Alla a-traktorer måste ha barlastflak, 1,25m2 blir det nog för din.

I reglerna står det att om man har mer än 60% av vikten på driv hjulen så slipper man barlast flak och med fyrhjulsdrift får du ju 100% av vikten på driv hjulen

Är den 4wd så är den undantagen från regeln om flak.
jag är dock osäker på om det måste vara permanent 4wd eller inte, men jag tror det.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

Grottulf skrev:Är den 4wd så är den undantagen från regeln om flak.
jag är dock osäker på om det måste vara permanent 4wd eller inte, men jag tror det.

Skickat från min SM-A310F via Tapatalk

Betyder det att jag kan ha en vanlig skuff

A-traktor får inte ha lastutrymme. Även vid tvåhjulsdrift slipper man barlastflak om minst 60% av vikten är på drivhjulen. Det finns reggade a-traktorer med framhjulsdrift och barlastflak bak men då har besiktningsmannen haft hjärnsläpp.

Så vad gör jag med skufen räker det att svetsa igen den eller måste jag med tex fogskum1

Vore kul med lite mer information:)
Vad är det för bygge? Reggat nu? Fler bilder? Tanke med jobbet?

Det är inte jag som har byggt skulle aldrig ha kapat i en sugga den är regad nu men någon innan mig har byggt om den efter den var regd och jag skulle villa ha den laglig så jag vill veta vad jag behöver göra för att få den laglig

Okej

Trafikverket har säkert uppgifter om storlek på eventuellt barlastflak och annat som ändrades vid ombyggnation. Om den ska vara laglig så ska den stämma mot registrerade uppgifter. Ett alternativ är naturligtvis att bygga om den efter nuvarande regler och göra en ny regbesiktning. Eventuell baklucka får inte vara öppningsbar. Om det finns saker som behöver vara åtkomligt, tex batteri, bensinmack eller liknande så kan en skruvad baklucka vara motiverad. Man bör ju inte behöva använda vinkelslip för att byta bensintank om den blir rostig. Men besiktningsmannen bedömmer om det är ok eller inte vid regbesiktning. Utrymmet behöver inte skumfyllas. I vissa 'dödade' utrymmen kan golvet behövs tas bort för att säkerställa att det inte är lastutrymme.

Tror dessutom att kravet på barlastflak upphör med tjänstevikt över 2000 kg även om mindre än 60% vikt är över drivhjulen.