Lastbilen är en GMC CCKW353.
Den är registrerad som årsmodell 1941 men när man kontrollerar fakta så är nog verkligheten att den är byggd 1942.
Den fanns som 352 (kort hjulbas) och 353 (lång hjulbas 417cm).
Den har drivning på de bägge bakre axlarna och inkopplingsbar drift på den främre axeln.
Fem växlad låda , osynkroniserad på alla växlar, 4:e växeln 1:1 och 5:e överväxel.
Hög och låg.
Motorn är en rak 6a bensin toppventilare på 270 cu tum (4.4 liter) 104hk.
Utrustad med 4.5 tons winch fram, mekanisk med egen växellåda (en växel ut och 2 växlar in), wire tjocklek 1/2 tum (12.7mm), wire längd 300 fot (91m).
Tjänstevikt ca: 5 ton.
Lastkapacitet 2.2 ton ( 5 ton enligt svenska papper)
Hydrauliska vacum förstärkta bromsar.
Toppfart 72 km/h (Hörselkåpor)
Bränsletank 151 liter.
Elsystem 6V.
Vacum drivna vindrute torkare, med fart reglering på förarplats.
Vindrutan öppningsbar !
De byggdes 1939 tom aug 1945 , 562750 st enl uppgift jag hittat.
Köpte min för ca 15 år sedan i Göteborg. Dåvarande ägare hade antagligen köpt den av Teräng Axel, som i sin tur hämtat den från Nato i Norge. Finns skyltar på lastbilen som visar att den varit i Berlin och Paris.
allt till salu....
Tror iofs inte all bensin gick åt, så det räcker nog till en tur i morgon också.... 
