Terrängbärgare på Polaris 6x6

**#16** » 18:39:15, 29-12-2012

en vanlig ordinär atv winch brukar ju ligga på 1300kg dragkraft och kan ju blockas med så det är väl inte så märkvärdigt?

**#17** » 19:37:02, 29-12-2012

Inga nya bilder idag? Hur går det byggt något idag?

**#18** » 20:27:13, 29-12-2012

Ohoj!

Mats_O :bira:

Mvh Rospigg

**#19** » 20:58:29, 29-12-2012

Pga regn hela dagen har jag byggt på innertaket i köket i stället. Konstiga prioriteringar men fler bilder kommer snart...

**#20** » 22:08:26, 29-12-2012

Är det en kapstan-vinch? eller någon variant av nockrulle?

Är det kapstan så kan du ju ha ett löst lin-magasin på en kärra om man så önskar.

MVH
Håkan

**#21** » 23:10:33, 29-12-2012

Japp, en kapstan vinsch är det. Tur att någon känner till begreppet. När man förklarar hur vinschen funkar för folk är det inget som fattar

.

En stor fråga för min del är hur man löser upprullningen på lintrumman på ett smidigt sätt?

**#22** » 23:24:22, 29-12-2012

En till bild från gårdagen som visar vajersidan på vinschen.

**#23** » 23:41:40, 29-12-2012

Ingen fara på taket, jag är utbildad att skruva med bärgningbandvagnar Både BGBV 81, och BGBV 90. På 90:an har du ju ett hydrauliskt drivet linmagasin till varje vinch. Det sammlar bara upp vajern med liten kraft.

En liten bensinmotor som driver en hydraulpump, denna driver en liten motor som samlar upp vajern på magasinet. (med en justerbar tryckventil så att man inte får för mycket drag bara)

Kanske?
Om allt sitter på magasins-vagnen så blir det ju rätt smidigt. Särskilt om du noskopplar magasinsvagnen framför, Du backar ju troligen in mot objektet?

MVH
Håkan

**#24** » 23:55:50, 29-12-2012

Så om jag monterar en reverserbar hydraulpump på vinschen som i sin tur driver lintrumman så borde det funka. Nu börjar det likna nåt!

Har inte räknat på vikten ännu, men en lösning är att ha lintrumman på främre pakethållaren. Skall bara hitta en spec på vad 6/7mm vajer väger per meter.

**#25** » 00:00:01, 30-12-2012

Vilka typer av bärgningar funderar du på att göra?
Funderade på hur många block/slag du tänkte göra och hur mycket lina?

Läste igenom tråden igen och hittade 500 meter uppställt!

Förankringen av det bärgande fordonet är ju alltid ett problem det med.

Håkan

**#26** » 00:09:00, 30-12-2012

Tanken är skogsmaskiner och grävare/traktorgrävare som kört fast så det behövs lite kraft. Har tänkt mig 25 parter. Om kraften inte räcker så kan man koppla så man drar sista vajern fram till objektet i ett kastblock och då dubbla kraften ytterligare. Så då är vi uppe i 65 ton teoretisk dragkraft.
Det borde få upp en snöskoter i alla fall. Annars får man improvisera

**#27** » 00:31:37, 30-12-2012

Då lär du behöva all hjälp med att förankra!
Förslag!

Linmagasinet på en vagn som du kan noskoppla.
I vagnen skall du även kunna ha en del stroppar med mera.

Du bör även skaffa några markankare (spett och hålbrädor) för att göra föranringar med. (kan kanske åka med i vagnen?)

En tanke jag fick var att avlasta via vagnen (dock blir det lite trassligt)

25 parter blir en jädra massa block. eller väldigt höga special-block?)

Har du funderat på Block-slädar för att skydda blocken om du skall ha block för flera parter?

MVH
Håkan

**#28** » 00:41:24, 30-12-2012

Vi tänker rätt så lika märker jag

Letar jordankare och liknande men svårt att hitta nåt vettigt. Vad använder militären?

Tanken med blockslädar har också slagit mig. Det fastnar så jäkla mycket skit i blocken när de släpar på marken. Det finns väldigt lite material på nätet om liknande byggen. Ingen som vill visa hur de byggt.

Har du några lämpliga bilder att dela med dig av?

**#29** » 01:06:25, 30-12-2012

På BGBV 90 är det markankare dels i form av frontbladet. men även lösa ankare i form av hålbrädor (i stål) med spett som man slår ner med en Cobra. (Man lyfter dem med kranen sedan) Man lägger ut hålbrädorna och slår fast dem med spetten. man länkar ihop brädorna med varandra och spetten till en matta som tillsammans ger en fästpunkt

Till BGBV 81 C och till BGBV 120 fanns det blockkjälkar då blocken väger enormt mycket. de ser ut lite som en vanlig pulka byggd i stål, med fästen så att blocket och kälken sitter samman hela tiden.

I kronans bärgningsreglemente finns ju många guldkorn om bärgningstjänst.

Här är en länk till en bild på kälken från en BGBV 120
Kälke

MVH