Enfaskompressor, 1,8 el 2,2 kw

[marve]

Grattis på födelsedagen.
Hoppas du blir uppvaktad med en kompressor.

[magnusk750]

Grattis på födelsedagen.
Hoppas du blir uppvaktad med en kompressor.

"My parents went to Kompressoraffären and all I got was this lousy orange spiralslang som äter upp allt tryck"

[torbjorn_forsman]

Det börjar nästan vara svengelska i Dompans stil

[magnusk750]

Den här blir det, skickade just iväg beställningen: https://kaup24.ee/et/koduremont/triista ... kompressor

2,2 kw enfas, 50 liters tank. 238 € inkl frakt och VAT. 25 € extra för förlängd garanti 3 år. Lär ju vara kines, men dom är sig väl rätt lika. Tror inte att en är så mycket bättre än en annan om man inte går upp en bra bit i pris. Kommer att stå i kallutrymme. Är jag riktigt ambitiös så kan jag bygga isolerad koja åt den med litet element vintertid, eller så får jag rulla in den i verkstaden och värma upp.

[dc_lindberg]

Bättre:
Võimsus: 2300 W
https://kaup24.ee/et/koduremont/triista ... rce=bitrec

Skiljer vara 100W:
•Võimsus: 2,2 kW

...men 8-bar... visst, ok, det går men 10-bar är så mycket bättre att jobba med (såsom jag använder mina kompressorer dvs).
316L/min vs 400L/min - det märks så fort man använder något som kräver mer luft ss blåspistol, bläster, o.dyl.

Nu ser jag fram emot din kommande produkt test/resumé.
Klarar den de önskemål och krav du ställt?

[magnusk750]

Nästan dubbelt så dyr, fortfarande kinamaskin vad jag kan se. Har aldrig känt något behov av 10 bar och det är mycket få kompressorer som ger det så jag ser ingen anledning att begränsa sitt urval och behöva betala tusenlappar extra.

Kompressorn kommer på måndag och jag återkommer med en recension.

[Stridis2]

Finns som jag ser det två anledningar för 10 bar för gemene man. Dels om man ska köra med mutterknack och behöver extra styrka, men detta betyder att man har fel utrustning. Man borde investerat i en starkare mutterknack istället för kompressor med högre tryck. Två fel gör inte ett rätt.
Dels om man vill ha i mer luft i tanken. Med 10 bar har man fyra bars övertryck att använda (om man behöver 6 bar till tryckluftsverktyg), dvs dubbelt så mycket som med 8 bar. Men detta betyder oftast att man har felaktig utrustning. Köp en tillräckligt stor tank istället för att fylla med 10 bar. Finns iofs tillfällen detta är bra, om man t.ex. måste ta med sig tanken där man inte har ström så har man lite mer användbar luft. Men oftast när man tar med sig luft på det viset så kör man inte tryckluftsverktyg, snarare att man behöver pumpa ett däck, och då blir skillnaden bara 33% mer.

Finns givetvis en massa andra gånger det är bra med högre tryck, om man ska kränga på mycket bångstyriga däck, vid provtryckning, viss form av blästring osv. Men jag tror du kommer att klara dig utmärkt med 8 bar.

Kan vara värt att nämna att som jag tolkar den estniska sidan så pratar de bara om genomlupen cylindervolym som bara är en teoretisk siffra på hur mycket en kompressor borde kunna pumpa igenom per minut utan mottryck! Det som är viktigt är fri avgiven luftmängd vid 6 bars mottryck, men den siffran hittade jag inte någonstans.

[magnusk750]

I och med att jag egentligen redan har en stor bra kompressor men inte kan släpa den hit till Estland just nu så blev det här en kompromiss, en kompressor som går att lacka med och köra verktyg korta stunder, till nöds släpa med sig om man behöver ta med sig luft.

Stridis:

Förhållandet mellan genomlupen cylindervolym och fri avgiven luftmängd är väl hyfsat konstant, om jag förstått det rätt(?) Kanske inte 100 % men nästan. Vet man den ena så vet man i stort den andra.

[dc_lindberg]

Bra!
Informerat och genomtänkt val!


Någon måste vara den som "stretar emot" och "protesterar".
Ligger oerhört mycket i det Stridis2 svarat
De extra 2 baren är jag van vid, eftersom vår första kompressor ger dem. Delar av det jag använder min kompressor till, som att blåsa rent, där är det en markant skillnad mellan 8-bar och 10-bar. När det gäller att pumpa bildäck/mc-däck, inte märkt någon annan skillnad än tiden för luftpåfyllning och den är marginell (rör sig om sekunder).

Mutterknackare - Biltema. Där märks skillnaden -klart- när jag använder den på bussen. 8-bar räcker inte. Kan hålla med om att då bör det kunna vara knackaren som inte är optimal.

Man skall vara återhållsam och sparsam med sina investeringar, men man får samtidigt inte vara dum-snål. Tycker du motiverat ditt val väl.

Genomlupen volym och fri avgiven volym är två mycket skilda begrepp.
Stridis2, minns jag nu dessa rätt som genomlupen volym = den L/min som motorn (kompressorn) kan leverera, och att fri avgiven volym är det som tanken förmår avge? Och att man bör sträva efter att genomlupen volym bör vara högre än fri avgiven för att minimera belastningen på motorn (att den kan fylla tanken långt snabbare än den kan tömmas) ?
Att kännedomen om dessa värden har betydelse för val av kompressor och val av tank i förhållande till det arbete som skall utföras (dvs verktygens L/min förbrukning) ?


Google ruta utan referens:

Bra tumregler vid val av kompressor och tillbehör är: Kompressorn bör ge en avgiven luftmängd som motsvarar ca 120 % av vad verktyget kräver. Tryckluftsverktyg bör kräva maximalt 80 % av kompressorns avgivna luftmängd.

https://www.atlascopco.com/sv-se/compre ... icalunits2

[magnusk750]

Alltihop kan också sammanfattas med att man alltid bör ha en skitstor kompressor men får nöja sig med den man har råd och plats till.

Kan väl sägas gälla för många aspekter av livet också, man bör alltid ha en skitstor men får nöja sig med den man har

[dc_lindberg]

För framtida utveckling av verkstaden kan kanske den här skriften ge lite idéer och uppslag?
https://eef.se/wp-content/uploads/2019/ ... system.pdf

[marve]

När man använder tex mutterknackare blir det stor skillnad om man har grövre slangar och kopplingar än om man har klenare luftslangar.

[uppland2]

När det gäller att pumpa bildäck/mc-däck, inte märkt någon annan skillnad än tiden för luftpåfyllning och den är marginell (rör sig om sekunder).

För större däck gör det märkbar skillnad om man har entrepenadnipplar eller de där små som sitter på bildäck.

[magnusk750]

Då är den hemma. Inte så mycket att säga, den brummar, den pumpar, det var olja i fast det stod att det skulle hällas på så nu har jag välsmort golv, reglage som av- och på knapp är halvrappliga. Det är dom å andra sidan på italienska hobbykompressorer också. Tyskifierad kines. Kul fenomen, tjeckisk firma, kallar sig något tyskt och säljer samma kinagrejer som alla andra, och man går på det.

[Michael Meier]