Atlas kompressor KT4RAS

[UffeS]

Hej. Mitt första inlägg här.
Hittade hit när jag sökte kompressor för garaget och insåg att här finns stor kunskap.
Nu har en kompressor inhandlats nämligen en Atlas KT4ARS. En äldre pjäs som stått i ett gammalt el-ställverk. Vid provkörning lät den sisådär men gav luft i varje fall.
Riste o skaka, lät som den skulle dö ibland .... så en översyn är välbefogad vad jag fattat.

Så frågan är om någon här kan tala om vad jag köpt och vad jag bör gå igenom förutom att byta olja.
Skall tillägga att kunskapsnivån för kompressorer är begränsad.

/Uffe Svensson

[dimorep]

Välkommen hit!

En riktigt gammal kompressor du kommit över, för redan 1956 byte Atlas Diesel namn till dagens Atlas Copco.

Något du absolut ska få kollat upp innan du använder den g:a klenoden är skicket på lufttanken (så att den inte är upprostad invändigt) samt att tryckreglering och inte minst säkerhetsventiler fungerar som de ska. Speciellt viktigt då det är en högtrycksmaskin (står 14 Bar på typplåten).

Har du ingen vana av kompressorer så råder jag dig att ta hjälp utav någon som har erfarenhet av sådant inför uppstarten, för det är inte helt ofarliga grejor det där...

[UffeS]

Hej o tack dimorep. Lyssnar och tar till mig.
Medveten om explosionsrisk och dess effekt så tank o ventil skall kollas. Inte helt okunnig heller.
Lite kul med åldern. Det blir ju historiskt korrekt när jag filar racemotor till 2-takts Saaben som jag kör historisk racing med

Om det är som jag tror har den haft ett bra liv med väl skött underhåll och begränsad gångtid så länge den varit
en del av ställverksfunktionen och dess säkerhetsystem.
Jag laddade ner Serviceboken för K4 mfl kompressorer. Planen blir att göra en normal service på den.

Någon med mer information?

/UffeS

[PiKKo]

Hej!
Var hitta du nån servicebok att ladda ner?
Har själv fått i en ett par år nyare kt4 men oljestickan e borta så är osäker hur mycke olja det ska vara i den.

/Vh Andreas