Flytta ut kompressor i kylan

#1 » 10:08:56, 26-11-2010

godagens jag undrar hur skulle det funka att flytta ut min kompressor i kallgaraget den väsnas förmycket tycker jag . men kan det bli knas om kompressorn får starta titt som tätt i -20 ?

#2 » 10:16:48, 26-11-2010

Det är många som har kompressorn ute så det verkar ju funka. Kan kanske bli lite problem med att kondensvattnet fryser om man inte kör hela tiden.

#3 » 16:45:05, 26-11-2010

jag har haft min kompressor i ett vidbyggt kallförråd på sidan av garaget i säkert tjugo års tid. Bara fördelar hitintills.

#4 » 18:23:35, 26-11-2010

PerJohansson skrev:Det är många som har kompressorn ute så det verkar ju funka. Kan kanske bli lite problem med att kondensvattnet fryser om man inte kör hela tiden.

Töm kompressortanken innan du ställer ut den och ha i lite glykol i botten av den, så fryser inte kondensvattnet. :thumme:

#5 » 20:33:12, 26-11-2010

Kompressorer ska stå frostfritt, kan bli farligt annars...
Skulle något hända med avlastningsventilen/pressostaten så att den hänger sig (inte avlastar) och säkerhetsventilen frusit fast så är sprängrisken stor.

Sen ökar slitaget om kompressorn måste "kallstartas" (precis som vanliga motorer). Skruvkompressorer tål låga temperaturer ännu sämre än kolvarna.

#6 » 21:16:04, 26-11-2010

Man kan väl ha en extra säkerhetsventil inomhus?

#7 » 22:03:56, 26-11-2010

Ja, för sluttrycket men det hjälper inte för skydd mot övertryck på första steget (om det är en två stegs)!

#8 » 22:46:13, 26-11-2010

dimorep skrev:Ja, för sluttrycket men det hjälper inte för skydd mot övertryck på första steget (om det är en två stegs)!

Nä just det, det har du rätt i. :grin:

Ett annat argument för att hålla kompressorn "varm":
Min stora kompressor går så tungt att dra igång att den måste i alla fall ha 5-10 plusgrader, annars går den så tungt att propparna går.
Detta varierar givetvis från kompressor till kompressor men jag ville påtala att det eventuellt kan bli problem med detta.

Henrik, tre alternativa lösningar:
1. Bygg in kompressorn i en ljuddämpad kåpa. Tänk bara på ventilationsfläktar eftersom kompressorn ger en hel del värme.
2. Ställ den ute i kallgaraget men i en isolerar låda som du värmer termostatstyrt till +5 gr. Men du måste också ha en termostatstyrd fläkt för ventilation om det blir varmt i lådan. Komplicerat.
3. Dämpa ljudnivån och behåll kompressorn inne i garaget. De flesta kompressorer har mycket lite insugsljuddämpning.
Min stora kompressor har en komplett luftburk med filter och allt från nån gammal Ford 17M från början av 70-talet. Dessutom är det relativt måttligt varvtal på den. Mycket behaglig ljudnivå! :thumme:

Slakta en bil och ta den luftburken så ska du se att det blir skillnad i ljudnivå.

#9 » 16:18:58, 27-11-2010

Instämmer med tidigare talare....står en kompressor innan för plåt väggar hemma....Ståt där...hmm LÄNGE! säkert 15år...

Mvh /Martin

**#10** » 22:55:10, 27-11-2010

Hade problem att starta kompressorn, när det var minusgrader i garaget. (Gamla garaget som jag delade med brorsan, 20år sen.)
ABAC-kompressor från jula (7,5hp motor)
Vi hade en varmluftspanna, som vi drog igång när det skulle meckas.
Så om vi inte varit där på ett tag var det minusgrader.
Säkringarna gick om man bara slog igång den, men tog vi en gummi-hammare och slog på toppen så startade den som vanligt...
Det var nämligen så att backventilerna i toppen frös fast när det blev kallt. (kondens?)

//AA

**#11** » 14:17:56, 05-01-2011

Anders Andersen skrev:Hade problem att starta kompressorn, när det var minusgrader i garaget. (Gamla garaget som jag delade med brorsan, 20år sen.)
ABAC-kompressor från jula (7,5hp motor)
Vi hade en varmluftspanna, som vi drog igång när det skulle meckas.
Så om vi inte varit där på ett tag var det minusgrader.
Säkringarna gick om man bara slog igång den, men tog vi en gummi-hammare och slog på toppen så startade den som vanligt...
Det var nämligen så att backventilerna i toppen frös fast när det blev kallt. (kondens?)

//AA

Det måste jag testa. Har samma problem med min Julakompressor med 3hp motor

**#12** » 14:29:57, 26-10-2013

Gräver upp en gammal tråd. Även jag är sugen på att flytta ut kompressorn i kallutrymme utanför verkstan. Liten verkstad på 16 m2 där kompressor m ca 300 liters tank stjäl mycket utrymme. Att bara flytta ut den i kylan känns dock inte heller lockande med tanke på kondens som fryser, rost och elkomponenter som oxiderar. Om man bygger in den i isolerad låda med litet elelement i menar någon i tråden att det också skulle behövas fläkt och termostat för att leda bort värme vid behov. Jag tänker att det borde vara tillräckligt med en lucka att öppna när dygnsmedel börjar gå över 7-10 grader? Nån som har byggt något i den här stilen?

**#13** » 15:12:09, 26-10-2013

Jag har haft min kopr. ute i kylan alla tiders inga problem så länge man har 3 fas o lite glykol i tanken.

**#14** » 16:40:08, 26-10-2013

vi har också kompressorn ute i kylan... Tillochmed utan glykol i tanken, fungerar perfekt! Men kanske det inte skulle skada med lite glykol...

**#15** » 22:30:09, 26-10-2013

vi hade stora atlas copco skruvkompressorer på sågen hemma som stod kallt. när det var -30 var oljan så kall och gick så trögt så kompressorn stannade på övervärme.. fick sätta en värmefläkt i rummet, då gick det.