Kompressor fastnat (KE 6)

**#76** » 09:50:47, 28-03-2015

Lämna till någon verkstad å låt tillverka nytt lock som tål belastning från dragning de där är dömt att misslyckas! :ohnej:

**#77** » 09:57:38, 28-03-2015

Det kanske är ett långskott

Ingen aning om tankens skick, hoppas den inte sprängs när jag stör bredvid

**#78** » 12:10:42, 28-03-2015

Typ går det så går det men de går inte alls! :ohnej:

**#79** » 12:11:20, 28-03-2015

Lite så är det just nu...

**#80** » 00:18:59, 01-04-2015

Nu går det bra! Städade garaget och hittade en låda med delar jag fick med kompressorn. Det innehöll bland annat denna

Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/03/31/579b7433fdd9d5076943007a2ecf5ce9.jpg

**#81** » 07:14:38, 01-04-2015

Sedär

Var nu försiktig vid montaget , jämn å fin tilldragning för konstruktionen är inte av det bättre modellen med överhäng i hörnen :cool:

**#82** » 08:20:54, 01-04-2015

Drar jag sönder en till lovar jag att slänga alla verktyg och ta upp stickning

**#83** » 08:29:11, 01-04-2015

Momentnyckel å 8 kg sen köra varmt å dra efter försiktigt, de där är en mekfälla :ohnej:

Man måste mjukt följa efter flera varv för att inte snedra eländet för då knäcks nått hörn :vissla:

**#84** » 09:19:51, 01-04-2015

8kg? 80Nm låter alldeles för mycket, jag tolkar nog fel enhet eller?

**#85** » 09:28:29, 01-04-2015

Börja med 5 bar då! Är skitsvårt att dra den typen av lock! Man kan inte dra alla samtidigt så snedragning lurar hela tiden :skriva2:

**#86** » 09:30:51, 01-04-2015

Du tänker nog på Kpm,
Sextiotrean tänker nog på kg f m.

Bar och Atö ska vi int räkna i

*EDIT* glomde liite.

**#87** » 00:41:05, 03-04-2015

Idag fick jag några timmar i garaget. Bytte ut alla ventiler + rengjorde en av dom "nya". Bland alla reservdelar fanns ventiler som låg i plastpåsar och en påse hade gått sönder så den ventilen var lite rostig.

Efter det startade den och kom upp i sju bar, efter 7 bar verkade den gå utan att bygga mer tryck så jag måste kolla om den är inställd på halvautomatisk drift eller vad det kallas. Succé om det inte vore för att det läcker i det ventillocket som sitter istället för det jag drog sönder. Jag ska prova att glödga kopparpackningen.

Sen pyser det även i insuget, antar att det läcker ut tryck där

**#88** » 10:41:29, 03-04-2015

Fint om det börjar lösa sig. Nya kompressorer är ingenting jämfört med gammal kvalite i gjutjärn

**#89** » 10:01:12, 30-10-2016

Jag har inte gjort något mer med denna och funderar på att göra mig av med den för att frigöra plats.

Svärmor gick bort och jag behöver plocka hem en massa delar, bland annat en bulldog kompressor.

Jag velar mellan att låta den stå och bara göra mig av med den för att få mer plats.

Fördelar med att ha den kvar:
-bra att ha när det går åt mycket luft, t ex lackering, spruta till underredsskydd, pneumatisk sågande mm

Nackdelar:
-används sällan
-Endast 6 bar, vågar inte vrida upp trycket mer ned sån gammal och stor tank.
- tar mycket ström att fylla hela tanken

Är denna gamla kompressor värd något i fungerande skick? Bättre att sälja elmotor löst?