Atlas copco kompressor 6 cyl från 1960 dieselpump problem

**#16** » 21:39:45, 19-02-2016

Hej Nicke: har du kollat med dom jag gav dig numret till i Järfälla? Dom om några bör ju veta var du får tag i det du söker.

**#17** » 21:55:29, 19-02-2016

Menar du packningar till motorn? Finns säkert andra ställen också

http://shop.delegro.nl/Kolben-Zylinder- ... er-Ventil/

**#18** » 18:32:34, 22-02-2016

lager trasig på axel slungdiff

här ser man mera

axel som vrider ventilfjädrar sitter fast

lite rost i mitten

behöver veta hur man kommer åt axeln som ändra bränsle mängd och var får man tag i lager

**#19** » 19:17:14, 22-02-2016

Skruvarna som du ser på sista bilden ska du helst inte röra då dom ser till att alla element är synkade att ge samma bränslemängd.
Att inte kuggstången som vrider kolvarna sitter fast beror nog på att en eller flera kolvar sitter fast och därmed inte kan vrida sig.
Får du loss kolvarna går den förmodligen att röra igen
Angående lagret? Är det inget standardlager??

**#20** » 22:05:12, 22-02-2016

Ja, pumpelementen sitter troligen fast....och blir inte tillförlitligt även om man lyckas "bryta loss det" . :svettas:

**#21** » 13:09:06, 14-03-2016

hej alla fick tips om pumpa in tröd och då släpper vissa saker.. nu tror jag att munstycke som heter pve 161s2 är blockerad pga diesel som blivit gammal...

**#22** » 18:49:18, 14-03-2016

Munstycke? ( vilket ? var sitter det?)

**#23** » 17:41:13, 15-03-2016

verka vara stop i munstycket..har legat i Tröd någon vecka

dom sitter under fäste för spridarrören

**#24** » 17:43:09, 15-03-2016

snart skrotar jag denna då det verka omöjligt att fixa... måste ha en kompressor som fungera till min bläster... någon som vill hyra ut sin.. nära nyköping..

**#25** » 18:03:26, 15-03-2016

hur nära?

**#26** » 18:29:59, 15-03-2016

hej bor i björnlunda norr om nyköping

**#27** » 18:36:36, 15-03-2016

Det där är en tryckventil....den finns visserligen i flera (två?) utföranden, men inget har hål i genom.

( det ser ut på bilden som den du har är en "kryssventil" , den har inga hål med funktion som jag känner till)

**#28** » 18:52:09, 15-03-2016

oj va bra...trots rengöring kärvar pumpfunktion på över delen på vissa utgångar..

**#29** » 19:44:16, 04-04-2016

hej lite uppdatering efter jag plockat sönder pumpens övre delar..och fått tag i ett lager ..så fick jag igång kompressorn men axel för att justera gas och avstängning fungera inte.. axel för reglering av bränsle kärvar lite... gick fint men oj vad den gick fett mycket svartrök...

**#30** » 13:14:46, 17-07-2016

Hur går det här projektet? Jag behöver motordelar till en annan kompressor med deutz 514, har själv en VT5 i fult bruksskick som är/var till salu, och skulle du vilja lämna din i byte så kan jag dra av ett par lappar. Du får transportera grejerna i så fall, det känns synd att plocka motordelar ur en fungerande maskin. Körde med den så sent som i förra veckan.

Kolla att din motor heter 514 och hör av dig om det är intressant, jag håller till strax söder om Norrköping.

Här finns några bilder:

Volvo TD40, TD60(D) Atlas Copco VT5, DW10