Maskinisten

Behöver köpa ny Italienkompressor, tanken på den 19 år gamla är som knäckebröd. Det säljs en del direktstartade 7,5 hk kompressorer av bla DUAB och Verktygsboden. Kan det vara bra med direktstart? kräver väl en hel del elektrikerjobb eftersom man brukar ha YD start på denna storlek. Har för mig att trefasuttag oftast bara har 16 A säkring. Vilken firma är "bäst" av de två nämnda?

Direktstart är ju betydligt enklare och billigare, om elnätet medger det. Dock krävs det nog minst 25 A gruppsäkring och 35 eller kanske 50 A huvudsäkring för att det ska fungera bra med direktstart på en så stor motor som 7,5 hk.
Ibland behövs också tillstånd från nätbolaget.

Tänk på att en direktstartad motor oftast är lindad för 230 V i D-läge och 400 V i Y-läge, så den går inte att Y/D-starta på ett svenskt 230/400 V-nät. Däremot går det bra i Norge med deras 3 x 230 V.

För att minska startströmmen hos en motor som inte lämpar sig för Y/D är ett bättre alternativ en tyristorstyrd mjukstart.

Jag skulle överhuvudtaget inte rekommendera att ha en så stor maskin ansluten med sladd och stickpropp till ett trefasuttag, även om det i och för sig skulle vara möjligt att använda ett 32 A CEE-uttag. Om man inte ska flytta omkring den så är det bättre att ha den fast ansluten. Då kan man dessutom placera motorskydd, mjukstart/YD-kopplare mm på ett vibrationsfritt ställe på väggen, så håller de bättre än om de sitter hopbyggda med en skakande kompressor.

Tack för svaret! Då är det alltså inte möjligt för elektrikern att koppla in YD på dessa? En motor för YD start är annorlunda mot de direktstartade antar jag. Kan elektrikern ansluta en mjukstart till dessa direkstartade maskiner eller det är en dyrare lösning än att köpa en maskin som är byggd med YD?

Ja, en motor för Y/D-start som är avsedd för Sverige är märkt 400 / 690 V.
En någorlunda kompetent elektriker bör klara av att koppla in en mjukstart utan vidare. Dock är det förstås bra om tryckströmbrytaren har en avlastningsventil så att kompressorn inte behöver starta mot fullt tryck.

gaffa skrev:Behöver köpa ny Italienkompressor, tanken på den 19 år gamla är som knäckebröd. Det säljs en del direktstartade 7,5 hk kompressorer av bla DUAB och Verktygsboden. Kan det vara bra med direktstart? kräver väl en hel del elektrikerjobb eftersom man brukar ha YD start på denna storlek. Har för mig att trefasuttag oftast bara har 16 A säkring. Vilken firma är "bäst" av de två nämnda?

Balma levererar med en auto Y/D kopplade först till mod, NS89 och den har då automatiskt en elventil.

Den som köper en 7,5kW eldriven kolvkompressor exempelvis NS59 får ingen Y/D kopplade med från fabrik eftersom den fortfarande är tillåten att direktstarta.

Balma NS39 (den som du nämner) är med en 4 eller 5,5kW motor, dom flesta har möjlighet att starta en sådan motor om dom vill på 16A huvudsäkring..

en auto Y/D omkopplare till en sådan liten kompressor blir en förhållandevis stor kostnad om man jämför det med priset på kompressorn.

Vad är automatisk elventil? Är det för tryckavlastning vid start?

Förutsätter att till skillnad mot den "vanliga" Backventilen och i kombination med tryckströmbrytarens avluftningsventil så sitter det en magnetventil som kan hållas öppen tills driftvarvtal har uppnåtts.

Kompressorn kan jobba förhållandevis trycklös under uppstart, man kan sätta, den på alla kompressorer om man vill, den kostar en femma mer än det vanliga alternativet.

Exempel på en liten kompressor med magnetventil.

Den funkar ihop med den automatiska Y/D omkopplaren, till skillnad mot tryckavlastningsventilen i tryckströmbrytare.

Det är tydligen inte så enkelt med YD till en kompressor som till andra motorer eftersom tryckavlastningen måste vara annorlunda jmf med direktstartad kompressor. Kan mjukstarrelä vara en billig fungerande lösning till de lågpriskompressorerna på 7,5hk utan YD och utan elventil för tryckavlastning?

Automatisk Y/D omkopplare till små motorer är inte vanligt, hur kommer det sei att du måste ha det?

Har du det på den gamla?

Om du tar 4kW motorn å samma kompressor med 1000 v/min, räcker inte det?

Jo visst det har ju fungerat med 5,5hk alla dessa år men man kan ju drömma om att blåsa rent motor och kylare på tröskan på 5 minuter istället för som idag på en dryg halvtimme. Det är tydligen lika bra att gå upp till 10hk eftersom de har YD och det är nästan samma pengar som 7,5hk med YD.

Skickade iväg en fråga till Atlas om relevanta priser på Balma's kolvkompressorer, du kan väl lugna dei lite