Ny skruvkompressor till verkstaden?

[ja-bond77]

Obduktion av gamla Jere kompressorn från -92 då...






Högtryckskolven verkar okej. Nån som känner igen gjutstämpeln? Var får man tag i kolvringar? Dom är nämligen rätt risiga, 3-4mm i kolvringsgap kan inte vara hälsosamt eller...?





- Nedre vevstakslager till lågtryckskolven behöver förnyas, glappar nog en 3 mm åtminstone där...
- Lågtryckskolven i aluminium kan nog få vara lite tätare misstänker jag. Ny sådan alltså.
- 4+3 kolv-/oljeskrapringar.

Detta utan att ha kollat ventilerna nått... Nånting man borde kolla där eller är det bara att köra på detta?

[ja-bond77]

Bad news... Verkar som vevaxeln också måste slipas. Tror nog det blir för mycket insatser för att få det här till nånting för mig åtminstone. Kanske om man hade oändligt med tid. Kanske nån vill överta projektet? Är ju ett bra block i grunden, gjutjärnscylinder o -högtryckskolv allt, istället för dagens lågpriskompressorer som väl mest enbart har aluminiumcylinder?

[scania1982]

Hål i lagerhalvorna. Trycksmord kompressor?

[Skru'are]

Även om det är oljeringar eller stänksmörjning så skall det väl in i lagret....

[rospigg]

BM 105X och Volvo D70 motorerna har Ø 104,77, om någon till äventyrs tar sig an och renoverar kompressorn.

[magloman]

Har en ceccato skruv på ingång nu kanske...
1000 minutliter

Tror den skulle bli bra till blästerskåpet och i verkstan. Tystare än kolvkompressorn får jag väl tro.

Återkommer väl efter test o köp kanske

[Mattias Petterson]

Brukar vara ett hemskt ylande från skruvar.

[magloman]

Den yla inte så farligt, går tom prata bredvid den när den går

Trasig kyltork pån dock så ska väl leta på nån ny sån vad det lider.

Blir väl o sälja av den gamla kolvkompressorn sen då.


Originalets URL: https://uploads.tapatalk-cdn.com/20200124/79dff0e0ae1d083cf7015ed1d3153401.jpg

[Raukman]

Kul med en ny kompressor! Tycker själv det är kul med lite andra sorters kompressorer!
Har själv en scrollkompressor och en lamellkompressor.

Mvh Peder