Hjälp med mjukstartskoppling Kompressor

[Sway]

Hej, jag har en större kompressor med mjukstart som har funkat bra. Senast när jag skulle flytta den så råka kopplings skåpet falla i backen, och en kabel rycktes loss någonstans i skåpet. Det är Neutral(blå) i trefasen som är loss och jag kan inte luska ut var den har suttit inkopplad i mjukstartsystemet. någon som har bra kompetens om detta?
Skulle behöva en enkel ideskiss på hur det brukar se ut med kopplingen L1-L3 och N in till relä och säkringen.

bifogar bilder på de komponenter och det som finns i skåpet idag.
MVH

[torbjorn_forsman]

Är det Y/D-start eller sitter det någon mjukstartenhet med tyristorer eller triacar någonstans också?
Skulle kunna tänka mig att nollan används för manöverkretsarna, om tidrelät och kontaktorspolarna har 230 V manöverspänning eller om det hela matas via en transformator som har 230 V på primärsidan.
Tidrelät verkar vara för 230 V, och när det gäller kontaktorerna så brukar manöverspänningen inte stå på typskylten utan stämplad direkt på spolen, man brukar kunna se den märkningen genom en öppning i höljet.

[torbjorn_forsman]

Här är ett exempel på hur det kan se ut, dock med 24 V manöverspänning. Kontaktorerna heter K5.1 , K5.2 , K5.3 . Tidrelät heter TR1. Motorskyddet heter Q5.
Till/frånslag sker med 24 V på ledningen till Q5_23 på manöverschemat.
Observera att motoranslutningarna inte är riktigt normalt märkta på det där schemat, det är mer vanligt på (åtminstone lite äldre) trefasmotorer för Y/D-start att början på lindningarna heter U, V, W och slutet X, Y, Z.

[Michael Meier]

Med ledning av Sway's bilder är enheten minst 25 år på nacken och nollan är indragen men inte använd.

Också behövs det mer info såklart, om vi lämnar själva kompressorn och tittar på skåpet, vem har byggt skåpet?

Står det någon info på skåpets ut eller insida?

Kabeln som den blå ledaren befinner sei i, är det en EK eller gummikabel?

Är det inkommande matning?

Och om igen vad är det för mjukstart?

[QV_]

Men om jag läser rätt så är tidrelät en 220V produkt och behöver därmed en neutralledare.
Vilken spänning kontaktorerna drivs med ser jag inte.

[Michael Meier]

ZR 720

Men det saknas totalt minsta lilla antydan till en samlad nollpunkt, även om den inte är från sjuttio åttiotalet så kan den vara byggd på tidiga premisser en bit in på 00-talet

Vissa kunder föredrar avsaknaden på nolla.

Har hittat blåa kabeln, den hänger ut över kanten.

Ser ut som en utgående kabel?

[QV_]

Jag tolkar bilden så att relädelen kan hantera 220 till 500V men tidsdelen vill ha 220V mellan a & b som jag förmodar är drivspänningen.

Men TF schema ser ju ut att stämma riktigt bra.


Om man ser på det schemat så är komponenterna placerade så här

Samt att min gissning är att denna skall vara kopplad till neutralledaren OM kontaktorerna är 230V drivspänning.

[Michael Meier]

Ja, det där med ZR 720 går ju inte att slingra sei undan

Vad är det här för komponent ?

[JPEG]

Till/från knappar ej använda. De röda siffrorna gäller kontakterna i tidreläet. Manöver är troligen 230V, så kolla vilken ledare som ligger kopplad mellan samtliga enheternas manöverspolarna, så har du nollans anslutning. Detta gäller under förutsättning att den kedjan inte är ansluten till någon av faserna skall tilläggas

[Sway]

Här var en väldig aktivitet! jag fick inte några aviseringar att det uppdaterades i tråden, så ber om ursäkt att jag inte svarat!

Till och från knapp används inte.
Delar QV_ uppfattning av att komponenterna motsvarar det schemat.

utöver dessa relä så finns det en tryckvakt som ger signal om till och från slag.

Gällande åldern på när skåpet byggdes så har ja gingen aning. men kan ta ett varv ut och kolla igen på komponenterna.

Ska även kolla utifrån ditt medelande JPEG, för det motsvara ju samma läge som kopplingsschemat tidigare.
Men om det är rätt uppfattat så borde ju nollan/neutral helt ligga utanför säkring och relän och vra direkt kopplade visare mot maskinen.