Sliten kompressor?

#1 » 21:58:12, 15-02-2013

Tyckte det kom mycket olja ur renblåsnningsmunstycket, så jag provade att ställa ned flödet. Men det blev ingen skillnad. Tog då bort skyddet runt vattenavskiljaren, och såg att det var lite olja i den också.
Skruvade av oljepåfyllningen, och där blåste det friskt ur. Blåser det något här när de är friska, pga vevhuskompression?

Finns det chans att det räcker att byta kolvringar, eller är ofta cylindern också slut?
Det är en ABAC med 5,5hk, 525liter/min vid 6 bar.
Finns det delar att få tag i?
Eller renoverar man ens kompressor i denna storlek, eller byter man bara blocket?

Mvh Anders

#2 » 23:24:37, 16-02-2013

Tja du kan ju kolla med jula som är /var importör för ABAC men skulle tro att det är smidigast/billigast att byta block.

#3 » 20:43:56, 17-02-2013

Bengt Erik Eriksson skrev:Tja du kan ju kolla med jula som är /var importör för ABAC men skulle tro att det är smidigast/billigast att byta block.

Verkar inte som det går att få tag i delar genom Jula längre.
Har sett att duab säljer kompletta block, men vet inte om de säljer delar. Får ringa dem i morgon.
Någon som vet var man får tag i delar annars?

#4 » 23:45:39, 17-02-2013

länk till abacs hemsida reservdels fliken. kan inte mer italienska än att ricambi är reservdel
google translate kanske kan fungera om du inte hittar ngn version du förstår.
http://www.abacaircompressors.com/it/services/

#5 » 13:22:04, 18-02-2013

Biltema har også hatt ABAC compressorer, så kanskje de kan skaffe deler?

#6 » 16:48:24, 19-02-2013

v240tic skrev:Biltema har også hatt ABAC compressorer, så kanskje de kan skaffe deler?

Hej.
Tack.
Fick tag på delar på Duab.

#7 » 19:00:51, 19-02-2013

Duab. det var som tusan. men vad skaffade du för delar och är deras block från abac?

#8 » 17:43:50, 20-02-2013

Bengt Erik Eriksson skrev::thumme:

Duab. det var som tusan. men vad skaffade du för delar och är deras block från abac?

Köpte kolvringssats,och packningssats. Kan hoppas den går något år till.
De säljer lite ABAC kompressorer, och lösa ABAC block.
Vad det är för block på de andra kompressorerna de säljer vet jag inte.

#9 » 19:28:57, 20-02-2013

AN skrev:
Bengt Erik Eriksson skrev::thumme:

Duab. det var som tusan. men vad skaffade du för delar och är deras block från abac?

Köpte kolvringssats,och packningssats. Kan hoppas den går något år till.
De säljer lite ABAC kompressorer, och lösa ABAC block.
Vad det är för block på de andra kompressorerna de säljer vet jag inte.

Detta var ju bra att veta , jag har exakt samma kompressor som du..vilken årsmodell är det på din ?

**#10** » 19:39:07, 20-02-2013

Privatperson skrev:
AN skrev:
Bengt Erik Eriksson skrev::thumme:

Duab. det var som tusan. men vad skaffade du för delar och är deras block från abac?

Köpte kolvringssats,och packningssats. Kan hoppas den går något år till.
De säljer lite ABAC kompressorer, och lösa ABAC block.
Vad det är för block på de andra kompressorerna de säljer vet jag inte.

Detta var ju bra att veta , jag har exakt samma kompressor som du..vilken årsmodell är det på din ?

Tror jag sett att det står 1995 någonstans.
Köpte den lätt begaganad 1999, så den är äldre än det iaf.

**#11** » 14:41:53, 22-02-2013

Hej!
Kolla rotationsriktningen en kolvkompressor
Ger luft vilket håll den än går åt men kan sprätta ut
Olja om den går baklänges!
Annars är det toppakningen som gått vanligaste felet
På hobbykompressorer! Kolvringar slits nästan aldrig ut
Om kompressorn inte gått extremt varmt men då hade
Annat pajat före! Ta isär rengör ventilerna noga
Knacka nya packningar stryk bra lim som tål hög temp
Montera efterdra toppen! Kostar några hundra!
Med vänlig hälsning, kompressor mannen

**#12** » 15:10:56, 22-02-2013

MBkomp skrev:Hej!
Kolla rotationsriktningen en kolvkompressor
Ger luft vilket håll den än går åt men kan sprätta ut
Olja om den går baklänges!
Annars är det toppakningen som gått vanligaste felet
På hobbykompressorer! Kolvringar slits nästan aldrig ut
Om kompressorn inte gått extremt varmt men då hade
Annat pajat före! Ta isär rengör ventilerna noga
Knacka nya packningar stryk bra lim som tål hög temp
Montera efterdra toppen! Kostar några hundra!
Med vänlig hälsning, kompressor mannen

Hej.
Får dubbelkolls rotationsriktningen då.
Jo jag har rengjort ventilerna noga nu.
De lyckades ju tyvärr skicka fel ringar, så det blir väl test nästa helg.
Men hur vet egentigen kompressorn åt vilket håll den går?
Den borde väl uppföra sej helt lika, eller tänker jag fel?

Mvh

**#13** » 17:00:16, 22-02-2013

Det sitter pinnar på vevstakarna som doppar ner i oljan
Varje varv och stänker upp olja går kompressorn
Åt fel håll stänker oljan åt fel håll i sumpen ofta sprätter
Oljan ut ur vevhusventilation

**#14** » 18:05:34, 22-02-2013

Ok. Tack.
Jag trodde funktionen blev det samma oberoende vilket håll det stänker åt.
Men hur fungerar egentligen vevhusventilationen? Andas den genom oljepåfyllningen?
Det borde väl inte bli olja i tryckluften om den går åt fel håll eller?

**#15** » 23:11:07, 22-02-2013

Hej!
nej om du får ut mycket olja i luften beror det på antingen dåliga ventiler eller trasig packning! din kompressor är två cylindrig om packningen är trasig mellan cylindrarna eller ventilerna inte tätar går tryck över från ena cylindern till den andra o du får tryck i vevhuset vilket trycker ut olja i cylindrarna o vidare i luften!
vanligaste felet är trasig packning men din kompressor har ju varit med ett tag så det kan va otäta ventiler! det brukar synas vid demontering!
Mvh