Div dieselkompressorer, UT85DD, VT5 mm

#1 » 01:09:06, 17-06-2013

Då jag insett att min nuvarande kompressor är förliten vid friblästring har jag sneglat på diselkompressor ett tag.

Och kollar man i min priskategori så får man oftast meka lite. Så nu har 2 st införskaffas så går säkert 1 att använda sen :thumme:

En UT85DD som jag o en kompis hämtat idag samt en VT5 som ska hämtas vid tillfälle.

Motorn går kalas samt avlastningen mm. Men den är förmycket olja i båda motorn o kompressorn. Sen sprutar det olja som fan tillsammans med luften. Håller man handen framför så börjar det rinna olja... :klia:

Är det någon som har instruktionsbok / någon information om denna (främst mängd olja samt sort på de olika ställerna?)
Var hittar man filter mm till ok pris?

Något mer som är bra o veta för en nybörjare :eat:

?

Det som ska göras är:
Fixa oljesprutat
Reglera olja i motor samt kompressor.
Kolla över allmänt.

Fungerar den sen så blir det en tillsnyggning, oljebyta, filterbytte mm också.

Bilder på VT5 kommer när jag släpat hem henne.

Gammal tråd om när jag skaffa den nuvarande:
Kompressor (diesel/bensin), idéer & tankar?

Samma kompressortyp av fast andra användare:
Penselrenovering av Atlas Copco UT85DD (dieselkompressor)
Problemet löst!! Atlas Copco Dieselkompressor defekt varvtalsreglering.

#2 » 20:39:08, 15-07-2014

sitter väl inge olje filter i dom där det är en liten sil och luft filtret kan du gå på biltema o köpa från saab 99 de passar

#3 » 21:34:02, 15-07-2014

Borde det inte vara kolvringarna och eller slitna cylindrar som orsakar att oljan kommer in i luften? Lite knepigt att det är för mycket olja om den "drar" olja.

Atlas Copco brukar vara hjälpsamma med manualer till äldre grejor.

#4 » 21:44:38, 15-07-2014

Oj, nu har tråden vaknat : )

Liten uppdatering:
Tömde ut all extra olja så vart det lite bättre, men inte bra.

Samtidigt hämtade jag vt5:an. Denna gick riktigt bra (förutom gasregleringen som jag byggde om till manuel).

Så jag krängde iväg UT85DD:an och använder VT5:an istället. Den fungerar fortfarande klockrent och blästrade med den för någon vecka sen tex.

Men fortsätt gärna disskutionen : )

Mvh

#5 » 22:41:59, 15-07-2014

Oops. Såg inte att de va en gammal tråd. Kan du inte visa blästerutrusgningen?

#6 » 23:34:22, 17-07-2014

Självklart!

Senaste (och första) gången jag provar alla grejerna tillsammans. Blästringen gick väl okej, men klantade mig vid lackningen då jag inte var tillräckligt påläst så förmodligen kommer jag få blästra och lacka om pga dålig vidhäftning av andra lagret grund :sad: