Visade sig att den ene mannen hade en stor samling gamla lastbilar och militär bilar, han planerade att öppna ett museum så småningom. Roligt att få en pratstund om gamla fordon och gamla tider!
Forumindex ‹ Lastbilar ‹ Allmänt om lastbilar
Hur det verkligen var att vara Åkardräng på femti sextiotalet.
1235 inlägg • Sida 83 av 83- Bevakas av: 35
- Bokmärkt av: 3
- Visningar: 207352
Stötte på en N88 lastad med stolpar i dag så tog en pratstund med besättningen Visade sig att den ene mannen hade en stor samling gamla lastbilar och militär bilar, han planerade att öppna ett museum så småningom. Roligt att få en pratstund om gamla fordon och gamla tider!
Visade sig att den ene mannen hade en stor samling gamla lastbilar och militär bilar, han planerade att öppna ett museum så småningom. Roligt att få en pratstund om gamla fordon och gamla tider!
3 personer gillar det här inlägget.
- Murre o2
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:45:39, 02-08-2017
- Ort/område: Kungälv
- Maskin: Volvo 320
Körde själv N86 i det militära. Det krävdes mer planering än för dem som körde N88 (alla andra på kompaniet), speciellt när man hade lastat maskinsläp efter. Dessutom hade min den lite klenare kroken, så det var ett rejält glapp i släpets ögla. Klonk, klonk, vid varje växling…..
Gammelmodig men ganska trevlig lastbil.
Gammelmodig men ganska trevlig lastbil.
-
PeterR - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 21:13:38, 30-03-2014
- Ort/område: Västerljung, Södermanland
- Maskin: John Deere 1640 med Quicke Q930, Cormach SC-2, Modig 190HF, Arboga U2508, Arctic Cat 400 ATV
På tal om lumpen minns jag ju än lastbilarna där, och Bussen som jag ju körde lite för att få den med i det militära förarbeviset. Då på sextiotalet på T2 hade vi inte direkt topp moderna fordon, Bussen var en Scania med 140 hästar om jag minns rätt, trött var den i alla fall, de lastbilar jag körde ibland var Volvo Brage med bensin motor på en 100 hk. Fans en Myrslok och några terräng lastbilar med ksp på taket men de var inte med i min sjukvårds grupp. Jag körde ju mest en Valp vilket var trevligt. Särskilt på repmånaderna, hade ju mycket frihet när jag for runt med valpen och min besättning på egen hand för att köra runt både sår skada markörer och äkta skadade till vård platserna.
På repmånaderna var ju lastbilarna inhyrda civila fordon och därmed inte heller dem toppmoderna. Var ju en repmånad där också den andra Valpen i vår grupp kördes av en duktig lastbils chaufför som jag kände så vi var ett väldigt duktigt team, en lastbil, en Scania 76 boggi bil som transporterade våra tält kördes av en kille som aldrig kört lastbil förr. Han var upprörd " finns ju två yrkes chaufförer i gruppen och så kör de Valpar medans jag som aldrig kört lastbil förr får försöka klara av en stor lastbil!" Förstod hans poäng, kan tyckas lite dålig planering av de ansvariga men fara runt på småvägar med Valpen full med folk hela tiden är riskablare än att köra en lastbil från ena lägerplatsen till nästa varje gång man grupperar om, så vi två var på rätt plats i alla fall.
På repmånaderna var ju lastbilarna inhyrda civila fordon och därmed inte heller dem toppmoderna. Var ju en repmånad där också den andra Valpen i vår grupp kördes av en duktig lastbils chaufför som jag kände så vi var ett väldigt duktigt team, en lastbil, en Scania 76 boggi bil som transporterade våra tält kördes av en kille som aldrig kört lastbil förr. Han var upprörd " finns ju två yrkes chaufförer i gruppen och så kör de Valpar medans jag som aldrig kört lastbil förr får försöka klara av en stor lastbil!" Förstod hans poäng, kan tyckas lite dålig planering av de ansvariga men fara runt på småvägar med Valpen full med folk hela tiden är riskablare än att köra en lastbil från ena lägerplatsen till nästa varje gång man grupperar om, så vi två var på rätt plats i alla fall.
- Murre o2
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:45:39, 02-08-2017
- Ort/område: Kungälv
- Maskin: Volvo 320
Återgå till Allmänt om lastbilar
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
