Hur det verkligen var att vara Åkardräng på femti sextiotalet.

[Antevante]

Mycket roligt att läsa! Jag visade denna tråd för mina arbetskamrater som genast skulle hem och läsa. Så nog växer antalet läsare!

[Murre o2]

Mycket roligt att läsa! Jag visade denna tråd för mina arbetskamrater som genast skulle hem och läsa. Så nog växer antalet läsare!

Då kör jag på ett tag till

Jaguar var ju lyxmärket fast jag föredrog nog Rover, kändes som Jaguar skulle bli dyr att äga... Range Rover var ju också lite lyxig. ;en Jaguaren då var inte av högsta kvalitet, en dag blev jag inkallad på kontoret. Där fick jag reda på att det hade blivit ett himla liv, en Jaguar köpare hade fått sin nya bil och blivit rosenrasande över den usla passformen överalt på bilen men speciellt runt bagageluckan och krävt huvuden på fat och nu sparkades det som vanligt nedåt för att hitta en syndabock Jag svettades en aning medans bilens protokoll grävdes fram, väl framme kunde vi läsa att jag skrivit " dålig passform bagagelucka och framskärmar/motorhuv ":grin: Jag var på det torra, nu vidare hade mekanikern signerat OK så han kallades in. Han förklarade att han tittat på spalterna men det var inget han kunde göra åt dem med mindre än kapa isär bilen och svetsa i hop den igen. Problemet var ju att han signerat ok utan att konsulterat förmannen eller verkmästaren så nu var han syndabocken och låg riktigt illa till. Minns inte hur det slutade...

Alla Jaguarer utom en hade automatväxellåda, den enda utan var specialbeställd och när jag svängde in efter att ha provkört den riktigt ordentligt, för jag gillade inte automat lådor på den tiden, så står köparen och väntade på sin bil utanför hallen Rök en del om bilen av Dinitrol som brändes bort på avgassystemen... Vet inte vilket intryck han fick, mitt rykte från lastbilstiden som hård körare kanske hängde kvar

[Ove.G]

Det är intressant, fortsätt.
Något liknande, på 50 talet hämtade vi fabriksnya VW vid järnvägsstationen, vi var alltid 2 så det blev kapplöpning, när vi kom fram lät ventilerna som tröskverk.

[Murre o2]

Blir lite mycket om Jaguar kanske men det är ju saker jag lagt på minnet... Jag bodde ju bara två km från min arbetsplats så jag fick tag på en Vespa för 75 kr som jag körde till jobbet på om sommaren, på vintern samåkte en granne som jobbade på linan med Japanbilarna och jag, körde varannan dag var. När jag provkörde bilar tittade jag ofta in vid fikadags till frugan som var hemma med lillen och tog en kopp. Jaguaren kom nu också med en V12 motor, som om sexan inte var törstig nog med bensinkrisen i antågande Ibland surade motorerna ned sig och då fick man hämta en kille till för att vrida på nyckeln medans jag tvångs öppnade/lyfte vakuum klockorna, motsvarande att trampa gaspedalen i botten på vanlig förgasare. Finns ju en lyftare pinne under midjan på dem men den lyfte ju bara nån cm så min metod var bättre. Fick användning för den metoden i Stenungsund när en tjej inte fick igång sin P1800. Stod med motorhuven upp och ett helt gäng män försökte hitta felet Jag steppade in skruvade av locken för dämpar funktionen och tvångs lyfte klockorna fullt och bad henne starta motorn, den startade givetvis direkt. Bara att skruva på locken igen och stänga huven och se blygsam ut

[rospigg]

Underbara historier du delar med dig av, Murre!
Det är din tråd, så du bestämmer om det ska vara mycket eller lite om Rover.
Vi läser så gärna oavsett vad det handlar om, då du har förmågan att uttrycka dig i skrift.
/Rp

[Murre o2]

Range Rover gav mig också problem en gång, jag var på väg mot vakten och grindarna ut från området när jag som vanligt kollade alla strömbrytare 0och andra funktioner. Tyckte att el bakrutans strömbrytare verkade lite skum så jag slog av på den några gånger, då rökfylldes cupen plötsligt av rök som vällde fram under instrumentpanelen. Jag stoppade och slog av tändningen men röken fortsatte välla fram så jag öppnade huven och lossade batteri anslutningen. Blev att gå tillbaka men det var ju bara några hundra meter. Fick beställas en ny kabelhärva från England då den gamla smält i hop totalt. Meken som fick byta den sedan var inte alltför glad, var mycket jobb och trång under panelen. Men bättre det hände hos oss än hos den som köpt bilen senare...

Vi fick in en laddning Triumph 2000 som stått någonstans närmare ett år, bilar mår inte bra av att stå still så det var mycket jobb på dem, annars var det en trevlig bil med sin raka sexa, importören hade tydligen fått dem billigt så han kunde sälja dem i sin tur för ett bra pris...

Tristaste bilen att provköra tyckte jag var BMC 1300, mjuk och gungig och kvalitetsintrycket jag fick var dåligt.

Så hade vi Morris marina, en konkurrent till Fords Cortina, med 1300 motorn på 60 hk kändes den lite som en Opel kadett. Med TC motorn från MGB på 90 hk trodde jag den skulle bli riktigt rolig men skillnaden kändes mindre än väntat, mer tyngd där framme gjorde att det primitiva bakvagnen blev ännu lättare och den skuttade vilt om man körde hårt

[Glottis]

Underbara berättelser, är en av dagens höjdpunkter när jag får läsa en ny.

Må ditt förråd av händelser som du vill dela med dig av, aldrig sina.

Mvh
Glottis

[Murre o2]

En färskare grej då som bara kan hända mig Jag var hos en tand specialist förra veckan för att jag blivit av med två tänder i överkäken och skulle operera in två titanskruvar för att om ett halvår få nya tänder där.

Inget jag såg fram emot direkt. Men jag låg där med ett grönt skynke över mig med hål för munnen och bedövad i aktuella bitarna. Kirurgen hade skurit upp tandköttet och börjat borra första hålet i tandbenet för första skruven när ett gällt larm gick i gång, skrek i öronen så det inte gick att fortsätta. Kom från ett skåp över utrustningen så kirurgen avbröt och sköterskan fick hämta skruvmejsel och andra verktyg Han fick inte stopp på oljudet så han stoppade min mun full i kompresser, plockade rent på mig och bort med skynket. Du får gå ut och detta dig i väntrummet så länge sade han, så där vacklade jag ut och satte mig bredvid ett par patienter som skulle till tandhygienisterna. Efter en stund kom sköterskan och sade att de fått låna ett rum av dem så de skulle bara förbereda och flytta över utrustning de behövde först. Och efter 35 minuter kunde jag traska in igen och lägga på operationsbordet igen Behövdes ny omgång bedövning visade det sig men sedan rullade det på som det skulle. Tandläkaren hörde av sig på kvällen och berättade att det var larmet från amalgam frånskiljaren och att det till slut fått stopp på det efter flera timmar och en expert Skall dit i morgon och ta stygnen men då kan väl inget gå snett

[BM425]

[Murre o2]

Tandläkare händelsen är rolig så här i efterhand men var mindre rolig då, jag vacklade ut på toan tre gånger och spottade blod medan jag väntade på att de ställde i ordning det nya rummet.

Tillbaka till dåtiden. En man på jobbet frågade vad jag ville ha för att byta avgassystem på hans kadett, han hade redan köpt ett nytt som låg bilen. Enkel bil att jobba med så jag sade en hundring och vi gjorde upp.
Jag tog hem bilen, tyckte jag satt lågt så när jag kom hem fällde jag fram stolen och lyfte på golvmattan. Såg dagsljuset på båda sidorna, rostat bort både mot kardan tunneln och tröskeln så golvet som var kvar hade sviktat av förarens tyngd och knäckt det gamla avgassystemet Aldrig sett något liknande! Jag ringde honom och sade att det var ingen ide att byta avgassystem för det skulle bara puttas av sin upphängning igen. Men han sade att han bara skulle köra till nästa besiktning så han ville ha bilen körbar till dess. Hade ingen svets hemma då så jag fick bocka ett plattjärn och skruva i kardan tunneln och tröskelns insida för att hålla golvet på plats sedan jag tryckt upp det med domkraft. Sedan dit med det nya systemet, kändes lite sisådär att lämna från sig ett sådant fuskjobb men det var det bästa jag kunde åstadkomma för en hundring...

[Murre o2]

Vi fick in ett nytt bilmärke i hallen DAF med DAF 66 senare Volvo 66 eller helt enkelt rem-Johan Stod en och annan vägen, mest växelspakar som lossat om jag mins rätt, vi monterade ex stänkskydd, underedsbehandlade och tvättade/polerade dem. Dinitrol hallen han inte med så jag och några andra gick på kurs och lärde oss under rests behandla och jobbade lite extra på kvällarna.

Vi hade hyfsad rabatt om vi ville köpa en ny Toyota, inger för mig men ex verkmästaren köpte en Corolla. Den och en ny Corolla stod på lyfter en dag och när jag undrade fick jag svaret att verkarns Corolla hade lite högljudd bakaxel så han hade provar några nya från gården och bytte bakaxel med den bästa av dem

Det gick tydligen an men när jag senare tog in syrrans P1800 och ställde ljuset på den på rasten kom högsta chefen och fick se det, han blev sur och hade kontoret att skriva ut en räkning på tror jag 50 eller 100 kronor för ljusinställning Jag betalade aldrig den och den begravdes i tysthet men ledde ändå till att jag blev förbannad och sökte nytt jobb men mer om det längre fram.

Min mor hade föresten blivit arbetslös, eller hon hade sysslat med att köpa hus, måla och fixa upp och sälja med vinst , men nu hade hon tröttnat så jag fixade in henne på jobbet. Hon polerade bilar och lärdes upp att maskinpolera där det behövdes. Tur att nybilsägare inte vet vad deras "fabriks nya bilar" varit med om innan de får dem. Transportskador är inte ovanliga om man säger så och lackeringsverkstaden hade fullt upp.

[Murre o2]

I tillägg till förra inslaget så hade vi ju hobby kvällar i verkstan då vi fick jobba med egna bilar så jag kunde tagit i syrrans bil på en sådan, men det handlade ju om 5-6 minuter på lunch rasten för att ställa ljuset så jag tyckte inte att det något att bråka om.

Jag hade ju slutat att jobba på linan och lärt upp en ny kille på tänd och förgasarjobbet. Den rullande landsvägen hade åstadkommit en massa klagomål för att det osade från avgas systemen när de blev varma och brände bort färg och underredes massa så den lades i malpåse och jag började testköra bilarna på allmän väg i stället. Vi hade en standard testslinga med olika typer av väg för att vaska fram ev problem. I övrigt var det ju det vanliga med dörr passning och lack skador o.s.v.

En preskriberad hobbysysselsättning var att bygga en hembränningsapparat, det var då lagligt att inneha en men inte att använda den... Ändrades lite senare. Jag dricker ju egentligen inte så mycket starksprit men tyckte det var en utmaning att tillverka så fin etanol som möjligt Arbetskamraten som bodde granne med mig var också intresserad så vi hade hobbykvällar i hop i garaget.

Den där apparaten spelade en viss roll i en händelse som bara kunde hända mig ett par år senare med det hinner jag inte berätta i dag.

[Göran Ekman]

På TV Serie språk kallas din senaste mening "cliff hanger"
Göran i Björnarbo

[Murre o2]

På TV Serie språk kallas din senaste mening "cliff hanger"
Göran i Björnarbo

Jo jag erkänner

Men det var en komplicerad historia och dessutom hoppar jag tre år framåt i tiden, jag har bytt jobb och boplats och "apparaten" har blivit olaglig att ens inneha men står kvar i mitt garage.
Upphovet var att en av mina svågrar såg det som en sport att tjuvfiska laxöring och nu hade han berättat om hur mycket lax det fanns just nu i en bäck! Tjuvfiske var inget jag sysslade med men jag blev i alla fall nyfiken och tänkte ta vägen om och kolla på hemvägen från kvällsskiftet med hjälp av en ficklampa om han inte överdrev. Bäcken korsade vägen på ett ställe men vid den bron fanns ingen parkering så så fick ställa bilen på en ficka vid vägen kanske 200 meter bort. Traskade ned till bäcken och in bland några glesa buskar och lyste ned i vattnet. Då kom en bil på vägen så jag släckte ficklampan för att inte väcka onödigt intresse. Men bilen måste sett något ändå för den stannade mitt emot på vägen och bara stod där i mörkret Jag stod stilla, kändes lite otäckt med den mörka bilen som bara stod där. Kanske en polisbil? Jag hade inte gjort något olagligt men kände inte för att förklara vad jag sysslade med heller, sanna historien om min svåger dög liksom inte Jag funderade på att ta till naturbehov som förklaring men så kom en lastbil från andra hållet så jag tänkte att medans de i bilen blir bländade av lastbilens strålkastare så smiter jag längre in bland buskarna.

Sagt och gjort, när lastbilen passerade satte jag fart men då tände bilen en taksökare, det var en polisbil! Jag hade ju träskor på mig och tappade ena träskon i rushen så nu haltade jag runt med bara sockan på ena foten och polisbilen startade och körde bort till min parkerade bil och stannade! Nu var jag riktigt illa ute, oskyldig men förklara det när man kommer haltande med en sko, allt de behövde göra var att vänta vid min bil Men det slutade inte där så fortsättning följer. Och glöm inte alltihop hände i verkligheten fast jag har svårt att tro det själv idag...

[Murre o2]

Så stod jag där utan sko på högerfoten och beryktade polisbilen och undrade hur i HE---- jag hamnat i detta läget Dags att avsluta kurragömmaleken och halta ned och försöka förklara vad jag sysslade med, inget jag såg fram mot.

Hitta träskon i mörkret var inte att tänka på. Men till min förvåning kör polisbilen iväg och tar en mindre grusväg uppåt skogen/höjden bakom, de trodde kanske jag fortsatt uppåt! Nu fanns kanske chansen att försvinna diskret
Så jag haltade ned in i bilen och iväg mot hemmet. När jag kommit ca 1,5 km möter jag polisbilen, vägen de kört upp på måste gått runt området så de var nere på stora vägen igen. Ser i backspegeln hur den börjar vända mitt på vägen och ger järnet för att få försprång. Ser snart blåljus i backspegeln någon km bort, inte bra för blodtrycket kan jag försäkra! Än så länge har jag ju inte gjort något olagligt så försöka köra ifrån polisen är ingen god ide så när jag kommer fram till en korsning släcker jag ljust och undviker att bromsa när jag svänger av mot hemmet och hoppas de skall ta fel väg. Ingen risk, de är snart bakom mig. Nu kör jag lagliga 70 och väntar på att de skall stoppa mig men de bara ligger där, utan tvivel kollar de upp bilnumret och var ägaren bor o.s.v. Men de bara ligger där efter mig utan blåljuset på och jag börjar tro att de tänker följa mig ända hem. Det var då jag börjar tänka på hembränningsapparaten, tänk om de får syn på den, då har de något att rapportera mig för. Blodtrycket nådde nya nivåer... Men plötsligt svänger de av och försvinner? Insåg väl att de inte hade något de kunde rapportera mig för men hade väntat att de skulle stoppa mig och tjata en stund först... Väl hemma var det första jag gjorde att ta destillationsapparaten och gömma den under en gran i skogen, de hade ju min adress.