Vad betyder ordet kardan för dig?

**#16** » 11:52:33, 01-02-2019

Vad heter kronhjul å pinjong paketet som en enhet?

Bakaxel. är för mig hela bakaxel, allt mellan fälgarna! :klia:

**#17** » 12:00:13, 01-02-2019

På VCE säger vi Drevsats (Drive gear set) om satsen kronhjul och pinjong.
Går vi upp en nivå så pratar vi Slutväxel (Final Drive)

**#18** » 12:37:05, 01-02-2019

Tror att det stod : Drivaxel centralväxel i Scanias servicelitteratur om innehållet i mitten av axeln, och i förekommande fall navreduktionsväxel, om det var sån monterad, alltså en planetväxel monterad ute i naven.
Hade fordonet 2 drivande bakaxlar så vi tandemkardan, alt bara tandem, förutsatt att den va utrustad med navreduktion, en bil med bara 2 drivande bakaxlar kallades lättandem.....
Glasklart va????

**#19** » 12:41:47, 01-02-2019

Vi säger "kardan" om diffklumpen och följaktligen blir det kardanaxel om det som driver den. Och det som "kardanen" sitter i blir banjon och tillsamman blir banjo och kardan drivaxel! :razz:

Men jag försöker att använda ordet diffklump istället för kardan, i varje fall om jag ska fakturera en sådan! Trodde ordet "kardan" var mer lokalt förankrat, men det är tydligen vanligare än man tror. Och "kardanaxel" försöker jag kalla mellanaxel i skrift. Men i dagligt tal blir det inte så! :???:

**#20** » 14:29:17, 01-02-2019

Navreduktion, banjo, kardan, kardanaxel, kardanknut, stödlager, det är ju gamla omoderna namn som absolut måste bytas ut till mera kultiverade namn. Själv kommer jag dö med dom namnen, men jag är också gammal :grin:

**#21** » 15:25:55, 01-02-2019

Å röret som roterar och för över kraften från växellådan till bakaxel kallas längda med mitt språk.
Samma benämning som trästången på bultavagnar som man hade till hästar....
Så fram för fler gamla ord.

**#22** » 16:04:47, 01-02-2019

På lunchen tittade jag på konstruktionsexemplen som finns i slutet av en SKF-katalog från 1962. Där talar man endast om bakaxelväxel. "Bakaxelväxel för lastbil", "bakaxelväxel med dubbel reduktion" etc. Jag har dock ett bestämt minne av att ha sett en motsvarande katalog, några år äldre, där samma saker kallas kardankoppling.

**#23** » 18:18:56, 01-02-2019

Attans lycka att inte alla detaljer har samma namn, typ guck eller fantomorakel, tänker på benämningen «skopa» om maskinen (vilken maskin det nu var) men där är det allvarlig fel, eller hur? eftersom det är "andra" som utrycker sei fel. :smile:

**#24** » 19:29:05, 01-02-2019

Siden Norge er nevnt i tråden, legger jeg inn et par bilder fra norske bøker.
Det første er fra en lærebok i bilmekanikk fra 1962.

.

Så noe fra en generell bok om biler fra 1958. Legger ved forsiden også, siden dette er et svensk forum.

.

**#25** » 19:52:39, 01-02-2019

...bara för att:
Kardan = handen
[ka:(r)dan]
Medan kraftöverföringsaxeln, som heter kardan, uttalas: [kardan:]
: = var den korta vokalen kommer.
Ett annat sätt är att ha en rakt streck ovan den vokal som har ett långt ljud och ett litet U ovan den vokal som har ett kort ljud.

Differential växel = slutväxel = hypoid drevsöverföring av kraft 90' från kraft överförande axeln (kardanen). Om annan skärning på dreven så kallas den kraftöverföringsenheten för något annat, ss ex Skruv växel.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Differentialv%C3%A4xel

När man söker på nätet får man detta svar:
https://www.synonymer.se/sv-syn/kardan
https://www.ordguru.se/synonymer/kardan
https://synonymer.cc/search/kardanaxel
https://diskuterasvenska.wordpress.com/ ... dan-vetja/

Så vi kan nog sluta oss till att det är en felanvändning som funnit fäste i vissa kretsar vilket gör det hart omöjligt för utomstående att verkligen veta vad "de invigda" menar.

Okunnig på området kallar ofta differential växeln / slutväxel för just kardan; "ja men jag menar..." kommer sedan som förklaring till den felaktigt använda termen.

Till detta kommer givetvis dialektala ord och användningar av ord och begrepp, bara för att röra till och försvåra.

För mig:
Ka'rdaan = kraftöverföringsaxel.
Kaarda'n = handen

Ooops... glömde:
Kardan är den bestämda formen av verktyget karda, vilket använda vid ullberedning.
https://sv.wikipedia.org/wiki/Kardning

**#26** » 20:08:40, 01-02-2019

Men kardanlängda då?????

**#27** » 20:45:39, 01-02-2019

Se ovan, kardanlängda överför (drag)kraft mellan framaxel och bakaxel även på gammal hästvagn, dock ej roterande.

Eller?? :klia:

**#28** » 21:29:15, 01-02-2019

Jag skulle vilja hålla isär kardanknut, hypoid, differential och slutväxel om inte annat för husfridens skull.

så här ser min världsbild ut..

Hypoidskurna drev i differentialväxeln, (alla växlar är absolut inte hypoidskurna).

Drevsatsen (utbytbar) har såklart olika utväxling beroende på vad man behöver.

Navreduktion.. är vad det är och slutväxeln befinner sei där sista utväxlingen befinner sei, finns det ingen navreduktion blir drevsatsen i differentialväxeln slutväxel, annars är det navreduktionen.

och den så berömda diffen är såklart en differentialspärr, den åtsidosätter differentialens funktion.

**#29** » 22:58:21, 01-02-2019

robin.gustavsson skrev:Svärfar som är åkare och kört i huvudsak Scania säger kardan om klumpen/axeln, tro att jag klia mig i huvve första gången jag hjälpte han och serva i lastbil och han bad mig och byta filter och kolla oljan i kardan. För mig har alltid kardan varit själva röret/kardanaxeln. Så näe växellåda-klumpen är kardan. Sen bakaxeln med klumpen. Bakaxelhuset utan klump är en banjo. Mellanaxeln sitter mellan bakaxlarna på en tandembil. Det hörs ju på namnet.

Skickat från min F5321 via Tapatalk

Här i Sundsvall kallas den korta kardanaxeln mellan två tandemaxlar kort och gott för ”stumpen”.
Att axelhuset kallas banjo fick jag höra för första gången idag.