Köpa en äldre lastbil för privat bruk?

**#16** » 22:36:31, 27-06-2012

Själv har jag en lång lista..

Men alldra viktigaste är att den måste låta gôtt och gärna nysa manligt när man växlar ...

Så antingen V8 eller något med en rejäl turbo..

Sett för mycket youtube klipp märker jag heheh

Scania 81 är rätt nice och de går att få billigt.. Gamla jobbet hade en sådan med en palfinger kran och den skjutsade allt från tröskor till potatisupptagare

**#17** » 22:36:45, 27-06-2012

Humlegaard:
Är det tipp på din skakfyra? Hur mycket får den lasta? Vad kan man tänkas få betala för en sådan i hyggligt (=användbart) skick?

**#18** » 22:41:51, 27-06-2012

Köpte själv en hygglig Scania 140 -73 för något årsedan. Väldigt lite rost. Men det rullar många härliga kronor innan man har besat. Har två tunga bilar nu som jag försöker underhålla men allt tar sin tid och kostar pengar bara för lek. :cool:

**#19** » 22:42:03, 27-06-2012

Krister W. skrev:Är det tipp på din skakfyra? Hur mycket får den lasta? Vad kan man tänkas få betala för en sådan i hyggligt (=användbart) skick?

Ingen tipp, lastar 7 ton. Pris beroende på däckens skick, mellan 25'-30' är rimligt för en sådan.
MEN det är inte en skak-4 utan en L50 super, men någon vidare turbo ljudeffekt är det inte att tala om.

**#20** » 22:49:32, 27-06-2012

http://www.blocket.se/alvsborg/Scania_l ... m?ca=2&w=3

Kan vara ett fynd.. Kan vara en mutterhög på steroider med..

http://www.blocket.se/alvsborg/Scania_L ... m?ca=2&w=3

Hmmm..

Spontant.. Finns en hel del skrot på blocket.

Man får söka ofta och länge samt vara beredd att åka en bit. Verkar det som ..

**#21** » 22:54:19, 27-06-2012

Såg att det fanns en liftdumper för ~50' på blocket
Volvo F7, men bara 2-axlig så lastar nog strax under 8 ton.
Bra på det mesta, utom möjligen brädlassen då..
(Dessa har ofta betydligt bättre pris än krokväxlare!)

**#22** » 22:54:43, 27-06-2012

Humlegaard skrev:MEN det är inte en skak-4 utan en L50 super, men någon vidare turbo ljudeffekt är det inte att tala om.

Ursäkta min okunnighet!

**#23** » 22:54:59, 27-06-2012

ja precis så jag tänker, turbosexa är ett krav och den kom väl med 76an?
i dagsläget så klarar jag mig med en lastvikt på kanske 3-4 ton men har gått miste om flera traktorer, billig ved, och annat "bra att ha" just för att jag inte haft möjlighet att hämta och att skicka med transportfirma hade ätit upp all vinst.

men en 8-10 ton klarar jag mig utmärkt på i framtiden så en boggie är nog inte ett krav längre.
däremot söker jag en med vettigt flak för att kunna modifiera lämmar och kanske bygga tipp om det inte redan finns.

hur sitter hydraulpump(arna) monterade på en gammelscania?

det blir ju rätt hög lasthöjd på en tippbil men eftersom min budget inte räcker till en riktig lastväxlare så får jag ta det.

hm.. nu blev ju den där 111:an tidigare i tråden högintressant igen..

**#24** » 22:58:02, 27-06-2012

Scania 76an Har en Ds11a med väldigt skön gång! Körde farsans ifjol och var mäkta imponerad på ljudet. Klart manligt!!!!!!!!

**#25** » 22:59:16, 27-06-2012

Du kan även prova med att sätta en köpesannons i lokalblaskan VK eller på blocket..

Finns dem som inte orkar med allt tjafs med en blocketannons och hugger på en köpes ist..

**#26** » 22:59:28, 27-06-2012

Krister W. skrev:
Humlegaard skrev:MEN det är inte en skak-4 utan en L50 super, men någon vidare turbo ljudeffekt är det inte att tala om.

Ursäkta min okunnighet!

Ingen fara, faktum är att många kallar dem för skak-4 men det var föregångaren till L36 som var sKaK-4, minns inte vad de heter.
Ursäkta K.A. Ford för offtopic.

**#27** » 04:04:54, 28-06-2012

Jag tycker du ska satsa på 111:an, eller möjligen scania 80:an som inte gick riktigt rent. Men det är en chansning, kan ju vara nån läckande ventil eller dålig spridare om du har tur, men det kan ju också vara pumpen = dyrt..

**#28** » 15:55:20, 28-06-2012

LeifAndersson skrev:Tillägg: Det har du fått om bakfoten. Du kör inte en meter utan att betala vägavgiften!

Det där förstår jag inte Leif.

För vilka fordon ska vägavgift betalas?

... Avgiftsplikt gäller inte för lastbilar om de enligt vägtrafikregistret är av en årsmodell som är 30 år eller äldre och som inte används i yrkesmässig trafik. ...

Missade jag något?

**#29** » 17:20:23, 28-06-2012

tjo!
Jag studsar in som en besserwisser och tillägger att skakfyran hette: 440, 441, 442 och 443.
En halv rakåtta- samma slag, samma kolvar och foder!
Tänk om jag har fel... :uupps:

Då kanske läge att ändra mitt namn till "Ruspigg" :razz:

**#30** » 17:23:25, 28-06-2012

Holger skrev:
För vilka fordon ska vägavgift betalas?

... Avgiftsplikt gäller inte för lastbilar om de enligt vägtrafikregistret är av en årsmodell som är 30 år eller äldre och som inte används i yrkesmässig trafik. ...

Missade jag något?

Du kanske missade "och"

Vad jag förstår är det nästan omöjligt att ha en "nyare" lastbil i drift, även privatägd. Det är väldigt många tusenlappar i avgifter bara för att få bruka bilen :???: