Balansering av axel i rotorslåtter

#1 » 21:35:47, 18-03-2015

Jag har vibrationer i min rotorslåtter och klädde av den alla slagor. När jag även plockat av remmar så gick det att få fart på den med min stora borrmaskin och helt klart är det obalans. Nästa steg var att lägga på rätskiva och kolla krokigheten och det visade sig att den är rak. Det är tydligen "bara" obalans. Det sitter redan 10 st varierande balanseringsvikter på den. I båda ändar och på mitten.
Någon som har tips på hur man gör eller vart man kan vända sig för att få det gjort. :help:

#2 » 21:39:00, 18-03-2015

Ojoj! Har du inte en våg å svets?

#3 » 22:20:40, 18-03-2015

Det är lättare att balansera en jetturbin än en sådan där.

Dynamisk balansering är inte det lättaste, lite förvånande att det är tyngder på mitten.
Har inget bra tips för att balansera, dock kan det skilja med slagor och utan. Så dit med nya slagor och prova. Koll på.att den har rätt varv när du kör?

#4 » 22:50:21, 18-03-2015

Hej. Om den ser ut som en kardanaxel på bil så finns det firmor som balanserar sådana. Sök kardanaxelservice på nätet.
Är det en stel axel utan knutar så jobbar Aröds mekaniska i Göteborg med sådant. Även vevaxlar till motorer. Kontaktman Sune Magnusson.Du bor en bit ifrån men det måste finnas firmor i närheten som sysslar med det.
Med vänlig hälsning Orion 47

#5 » 09:51:22, 19-03-2015

63:an. Jag har våg och svets. Jag har även balanseringsmaskin för bilhjul, och lite annat smått och gott i verkstaden, men jag ser inte framför mig hur jag ska använda dom i detta fallet.

#6 » 10:06:40, 19-03-2015

Du får lossa å väga vikterna, den tyngsta gäller väl som riktmärke å är alla inom några gram efter åtgärd så montera å testa om de funkar...Eftes om du är snålare än en smålänning så är det en bra utväg! Alternativet är att köra tills den lämnar jorden å blir sattelit eller lämna den till auktoriserad verkstad! Hoppas du förstår att du själv gör bättre jobb! :vissla:

#7 » 10:09:21, 19-03-2015

Jag avsåg slagorna å inte balansvikterna! :ohnej:

#8 » 13:59:17, 19-03-2015

Tjena
Dessa balanseras kompletta i maskin.
Dit med nya lager och slagor/knivar sedan åk eller skicka till balanserare.
Lokala lantmännen seriösa maskinfirmor brukar balansera efter rep.
Inte ens nya Berti är fria från vibrationer.
Strax utanför härnösand finns en där jag lämnat in.

#9 » 14:08:50, 19-03-2015

Stod inget i brevet om slutkörda lager! Bara att utan slagor låg den i bra balans men jag kanske läste fel :lmao:

**#10** » 14:15:14, 19-03-2015

Du läste rätt.
Om man nu dynamiskt balanserar (ja en statisk balansering räcker inte)en maskin med allt vad det innebär skulle inte jag vilja ha kvar lagren som vidarebefodrat dessa vibrationsrörelser.
Men det klart jag skriver bara hur jag skulle ha gjort.

**#11** » 14:18:14, 19-03-2015

Kanske du inte anade att jag skulle ta hemmaverkstan först å kolla OM man fixar själv! Mycke grejor på ett spett :cool:

**#12** » 14:24:28, 19-03-2015

En bild hade underlättat. :vissla:

Om man kan likna axeln vid en kardanaxel så finns en fulmetod. Kör axeln (i maskinen) på rätt varvtal. Sätt en plattjärnsbit eller liknande mot något fast i maskinen och för den sakta mot axeln så man ser var det slår mest. Skruva fast två slangklämmor runt axeln precis där det slår som mest, vridna 90 och 270 grader från "högsta punkten". Vrid klämmorna lite från "högsta punkten", provkör och mät. Gör om tills det inte slår längre. Kan behövas större tyngd än spännanordningen i slangklämmorna, men det är bara att pröva större i så fall. :mrgreen:

OBS! Denna metod prövas helt på egen risk! Akta fingrar och livhanken! :!:

**#13** » 14:28:36, 19-03-2015

Strålande! Det kan ju inte gå mer än åt "helvette :idee3:

**#14** » 17:58:57, 19-03-2015

63:an. Du får nog läsa på lite till s a k t a. så kanske du får med allt.
Jag ska uppdatera lite efter dagens koll. Axeln är rak. Slagorna är bortmonterade. Lagren är friska. Gavlarna på axelröret ( dia 160mm) har gett sig där axeltapparna (dia 45mm) är isvetsade. Detta innebär att tapparna vobblar och slagaxeln hoppar ca 1mm upp och ned. Har nu värmt för att krympa änden på röret så att jag riktar tapparna och då kommer min nästa fråga. Kan man värma flera gånger på samma ställe för att får materialet att krympa lite varje gång, eller krymper det en gång och sen händer inte mer?

**#15** » 19:20:48, 19-03-2015

De går nog om du vattenkyler direkt man gör så med plåtar om man vill sträcka in bucklor, problem blir det med att veta vilket stål det är? Kan bli helsprött eller löpa ur till blötjärn så osvuret är bäst på distans :klia: