Kullagerbyte slåtterkross

[Hektor]

Hej!
Jag är ny här och kunde inte för mitt liv räkna ut hur jag ska göra ett inlägg.
Så det enda jag kom på var att skapa en ny tråd.

Jag behöver lite tips om hur jag skall byta kullagret på bilden
Det fattas kulor ( både i lagret och i plånboken)
Kan jag få loss plattan som lagret sitter i uppifrån,
eller hur ska man göra?
Jag har köpt nytt kullager på Lantmännen i Uppsala, ett 6206-2RS
Splinsen i tallriken ser ganska slitna ut, men ny tallrik är inte att tänka på,
kostar över 3000 spänn.
Tacksam för lite goda råd. Maskinen ifråga är en JF GCS 210
Bifogar en bild

[bonnen513]

Du har ett kul jobb framför dig.
Du kan inte lyfta dom lagerhållarna utifrån utan måste dela balken så börja med att tvätta den noga och på med rostlösande
Vad tar lantmännen för ett sånt lager?
Klicka på den oranga "besvara" när du ska skriva

[atlashjul]

Ev om du klarar svetsa i lagerbanan med en elektrod så den krymper,(Om du inte har skärbrännare.)då går de att pröva att skära ut lagret. Eller smälta kulorna med hög ström på svetsen och smal elektrod. Tallriken/locket på bilden sitter fast eller?Kommer att bli skit nere i balken men borde gå att rensa med magnet. Akta ögonen om du slår på lagerbanan! splitterrisk!

[Hektor]

Tack för välkomna svar.
Kullagret kostade 136 kr så det var väl OK för att vara lantmännen.

Det riktiga rent meckartekniskt är väl att demontera balken då, jag har sett
en väldigt bra och instruktiv bildserie här på maskinisten, men jag är osäker på om jag klarar av jobbet.
Jag har skärbrännare och en liten invertersvets (Telwin) men metoden verkar lite riskabel.
Skärbrännaren vågar jag inte använda här, kanske ett försök med pinne.
Det gäller att spräcka sönder lagret tror jag mig förstå
När man sedan skall montera det nya lagret så kanske kugghjulen i balken får för mycket spö
så jag gör mer skada än nytta?
Kan man plocka ut själva balken ur maskinen på något "enkelt" sätt?
Finns det några bilder är jag givetvis jättetacksam att få studera dessa.
//Hektor

[bonnen513]

är det bara ett lager eller är det två eller är det dubbelt?

[Hektor]

Jag antar att det bara är ett lager. Annars tycker jag de borde sagt till på Lantmännen där jag köpte lagret.
De är ju represententer för JF.

/ Hektor

[Norpan]

Jag vill minnas att när jag skulle göra samma operation så slog jag ned tappen så långt det gick och drog sedan upp den igen.
Detta gjorde att lagret släppte i passningarna och kom upp en bit så det gick att få upp det med en stor tång.
Men det slutade med att jag fick dela den ändå då det var många sprickor att svetsa.

Den mest irriterande biten var nylonhylsorna som sitter inuti, runt insexbultarna, de roade sig med att snurra med bulten så det slutade med släggan på ett par bultar, med den enda nackdelen att det fuktar lite olja på undersidan, dock inget direkt märkbart på oljenivån efter ett år.

Kan förövrigt berätta att det är Kuhn som gjort balken om du inte visste det.

Är inte helt säker men jag tror det var två lager, varav det ena inte går att få ut uppåt.

[mimeck]

Har en kuhnbalk från en taarup 306.

Den kanske är till salu men då får nånn montera ur den ur slåtterkrossen.
Balken är sprucken. Läcker som ett såll. Lagren inuti är hyffsat nya men dom kan ha gått med för lite olja. Dom kan även vara i nyskick.

Det var nått som rev av drivkedjan vid senaste körningen. Kollade aldrig om det var balken eller en växellåda som orsakade det.

Tror tallrikarna är i körbart skick.

Har för mej att det sitter lager med två lagerbanor i den. Det var länge sen jag klöv den så jag har glömt.
Många skruvar var det!!

[Norpan]

Har för mig att det var tvåradiga i mellandreven och två enradiga på de man har tallrikarna på.

[mimeck]

Kan stämma. Jag har gamla lager kvar från när vi bytte dom. Kommer inte ihåg hur dom satt.
Svetsade även balken men den sprack igen. När kedjan gick av fick vi nog och köpte en buren Lely. På dom kan man byta lager utan att dela nånn balk och dessutom är det bara ca. 90-100gram fett i varje sektion som smörjning. Den var ordentligt begagnad när vi köpte den. Inga direkta reparationer. Bara service.

[bonnen513]

Ts vill ha hjälp med att ta tag i den här maskinen igen.
Det är några år sen jag skruvade i min så jag kommer inte ihåg allt och har även skruvat mycket i min viccon och knappast inget i Kronen så det är lätt att blanda ihop detaljer

[bonnen513]

Börja med att lossa skyddsplåtarna till drivningen på första tallriken och där kan du sedan finna antingen en liten kardanaxel eller en axel med gummifästen som tas bort.

Ta bort alla tallrikar
Lossa alla småskruvar runt balken, både dom som håller "halvmånarna" och alla andra i ytterkant. Kan vara så att du inte ska lossa alla, om det är några som inte sitter i den undre skyddsplåten så vänta med dom.

Nu kan du lyfta ur balken ur skyddsplåten och lägga den på golvet

Nu är det dags för dom stora insexskruvarna och om jag minns rätt så skruva bara ur dom så dom kommer ur gängan

Lossa dom sista skruvarna som håller ihop balken och lyft isär

Samla ihop alla grejer som ramlar ur på golvet i en burk.

Fan vad det lät enkelt, ska jag åka upp till skogen och hämta min 3200 Hydroflex ??
Nä jag är less på den balken med sina runda tallrikar.

[nimbus]

Nån som provat den här typen? :

https://goo.gl/images/9poh60

[bengt jansson]

Fungerar bra. Lite dyra bara. Köpte den dock betydligt billigare i Kina.
edit , såg nu att det var Biltema och priset ok om det är bra kvalitet

[johnneballe]

Ja demontera balken är inte gjort i en handvändning...sen ska centreras med och till det ska det vara specialverktyg. I min reservdelskatalog från den maskinen ska det vara 2 lager, dock olika stora. men hade jag varit du, svetsa vast 2 långa M8 -M10 bultar bed skallen mot lagret ta sedan en plattjärnsbit och borra hål i den som bultarna sitter och sen är det bara trä på en mutter på vardera och skruva. brukar funka, men gör gärna färdigt plattjärnet först. det är ju bättre att smi medan järnet är varmt!