Röret ska väl vara så långt som möjligt. Dvs kolla hur långt det kan vara för att fortfarande kunna lossa det från tappen, om det blir kortare när du svänger så får du ta hänsyn till det och slutligen hur mycket det trycks ihop när du kör i botten på en svacka och sedan nån cm marginal på det.
Dvs så långt som möjligt utan att du riskerar att trycka ihop axeln helt, för då kröker den sig.
