Maskinisten

Ja de är inte så dumt med solglasögon å hörselvadd som man kompletterar med gammaldags dykarskor för gaspedalen

63an skrev:Ja de är inte så dumt med solglasögon å hörselvadd som man kompletterar med gammaldags dykarskor för gaspedalen

Vanligt! Och bra högtalare i hörselkåporna.

Jimmy Nilsson skrev:

Ptr skrev:Tänk på att det är bönder som körde de där grejjerna. En vanlig bondetyp kör allt för hårt och för fort - och när det går sönder så skylls det på grejjerna.
Är många rotorbalkar och slåtterkrossar som gått åt fanders med.

Och vi är väderstyrda när huggaren ska ut. Då går det inte att mesa runt i 5-6 kmh utan prylarna ska tåla iaf 12 kmh för att det ska avverka ngt. Och sten växer upp alltså måste det tåla lite. Gör det inte det så har det inte på marknaden att göra.

Senvar det en sak till med de där som ska köra så fort. Många gånger ska inte traktorn användas dan före ändå, varför inte hänga på maskinen och prova att det går så att det på det viset går att starta några timmar tidigare och slå.
Jag är en jävel själv på att prokastinera, men just därför är det inte fel att ligga lite före.

Tittar man på entreprenörerna och maskinstationerna så körs det oftast relativt fort där det går, men inte galet fort och inte så de kör stopp.

Ptr skrev:

63an skrev:Ja de är inte så dumt med solglasögon å hörselvadd som man kompletterar med gammaldags dykarskor för gaspedalen

Vanligt! Och bra högtalare i hörselkåporna.

jomen det är allt bra när dom har telefonen i lurarna så man kan ringa när man hör (på 1 km avstånd) att dom behöver byta en krökt kniv

Just Kuhn och betongbrunnar verkar att vara populärt! En kille här körde vår JD 2,6:a bogserad med Kuhnbalk i en betongbrunn med en tung IH 956 framför slåtterkrossen, det blev stopp från 10km/h till noll på 5 cm! Föraren satt som ett frimärke i framrutan och blev mer vimsig än vanligt, men krossen klarade sig och balken kom undan med en brusten tallrikaxel och var i gång nästa eftermiddag igen! Även där blev det hål i betongbrunnen! Så skillnaden mellan missöde och totalskada avgörs ofta av redskapets KVALITET när något händer i stridens hetta!

Kastar in lite brandfacklor i denna diskussion. Kanske en aning men jag kör ändå:

Kuhnbalkarna är ett elände de med om de inte håller tätt. Det skall vara fettsmord Vicon/Lely - de går märkbart lättare jämfört med Kuhn för samma arbetsbredd och lättare att reparera!

Jag kör aldrig slåtter med radio i kåporna. Det är med maskinbruset som kommer in genom kåporna som man "hör" hur maskinen slår. Skramlar det? Går det onödigt tungt (dvs dags att slipa/byta knivar), eller har jag kört in i nåt åkerskräp (sten, träbit etc).
Timotej går lätt att slå även med slöa knivar, hamnar man i ett fält med större andel svingel går det genast tyngre för samma maskinvarvtal. Sådant här vill jag ha koll på och därför tjuras jag på och kör utan radio!

Trumslåtter är väl närmast en odödlig relik. Kan inte säga att de inte är prisvärda om man inte behöver mer kapacitet och förmåga än vad de ger, men i jämförelse med en modern slåtterbalk hatar jag trumslåttermaskiner! Otympliga, tunga i förhållande till arbetsbredd, ofta dåligt balanserade mot marken (släpar istället för att flyta) och väldigt medioker arbetsbredd.

Var och en blir salig på sin tro och jag avråder ingen att köpa en trumslåtter om det passar behoven pris- och kapacitetsmässigt. Men det är som att åka Lada Niva jämfört med Dodge Ram...

Vi hade Lada Niva i familjen när jag växte upp. Med kort hjulbas så kommer den nog fram bättre där det är trångt än Dodge RAM - men det är en annan fråga.

Inte för att verka sån nu men finns det ingen som har erfarenhet av den modellen som Thoréns säljer? Jag misstänker ju att den slåttern finns i många "märken" men att det ändå finns någon som har en uppfattning av hur dem är som maskin.

Det är ju så att man får det man betalar för och en dyr maskin med bra kvalitet brukar oftast bli billigare i längden men ett lågprisalterativ kan ju duga till den som har en liten verksamhet.
Det viktigaste oavsett maskin är att det går fort att få fram reservdelar om olyckan är framme.

conny1990 skrev:Inte för att verka sån nu men finns det ingen som har erfarenhet av den modellen som Thoréns säljer? Jag misstänker ju att den slåttern finns i många "märken" men att det ändå finns någon som har en uppfattning av hur dem är som maskin.

Menar du att du fortfarande är sugen på en trumslåtter efter allt som skrivits om dem?

Skickat från min SM-T813 via Tapatalk

Hej
Ett år har gått sedan detta skrevs och jag är ny här och läste just detta just nu.
Köpte en Thoren för ca 2 år sedan och hittills har jag inte haft några problem.
och jag har haft Trummslåtter i mer än 30 år, slår ca 10-15 ha. Utan några större haverier, fick byta den nedre tallriken, pga för hård smäll, annars har jag bara smort kraftaxeln och kört.
och Hastighet vete fn, men är det rakt så eldar jag på hög 3, är det skumpigt och korta stumpar så easy hög1.
Enda nackdelen är att man måste stränga efter.

Hej skogis18. Kul att få svar från någon med erfarenhet. Bättre sent än aldrig
Själv har jag inte införskaffat mig en ny huggare än så min gamla lever iallafall denna säsongen också. Du skrev att den ena tallriken fick stryk. Då är min fråga bara hur upplevde du hur det var att få tag i reservdelar?? Lätt eller svårt? Mvh Conny

Hej
Jag hade en annan maskin av okänt märke stod, så jag tog tallriken från den.
Så det enda jag köpt förutom maskinen av Thorens är ett paket knivar.
Så jag kan inte uttala mig om just delar, men om man tittar på ex Ystamaskiner så är det ju kopia?
så just resdlsbiten bekymrar mig föga, snarare hur dvjl det är att få i sär maskinerna, hur mycket är det som kan krångla?
Och du upplever jag just trummslåtter som lätta grejer, rem + en växellåda.
Så nu tre säsonger utan större haverier= ev ny maskin nästa år?

Jag har en Zetor trumslåtter 165 som jag köpte ny ca 1988, den har gått många hektar och fått ofantligt med stryk men den fungerar än. Den går lätt och slår bra, den bästa slåttermaskin jag haft och har, men den är för liten och i dag står den och samlar damm, den kan vara bra att ha om det sker ett haveri på den jag kör med i dag, en Kverneland slåtterkross 2,4 m.