Betesputs från bonnet.se

[LasseP]

Vad kör ni för maskiner från kellfri Emil? Vad är det som ger sig? Chassit,leder,tappar?

[xc banbyggare]

Tja, för egen del så blev det en Agrimaster (Y-slagor)! Den har hållt 3 säsonger nu, används till att sköta gräsmattor, putsa vall, röja sly, dikeskankter samt hålla ridvägar öppna inne i skogen. Inte minst det sista innebär (ständig) närkontakt med sten, både lös och bergfast... Maskin är klart dyrare än kineserna, men verkar hålla bra! Enda reparationerna jag gjort hittills är byta några lite väl stukade slagor, ffa en på yttern som hejdade cylindern vid uppstart. Förutom sten så har jag kört stopp med allt från balplast, snören, PVC-slang till järntråd (inträffar mestadels vid röjning av "orörd" mark..)
Jag jobbar (ideellt) som banbyggare inom fälttävlan, som många andra föreningar har vi ont om pengar men ffa TID! Det funk'ar inte att hålla på och reparera maskiner istället för att låta dom arbeta när tävlingarna är typ nästa vecka! Just tidsaspekten var en av huvudargumenten till inköpet, vi sparar massor med tid på putsen jämfört med att göra jobbet med trimmer (firman som tar vallen har maskiner som inte kör där det är smalare än 6m så det blir en del att putsa, förutom runt hinder o.dyl)

Fö, traktorn är en gammal IH 475 o vertikalklipparn en Agrimaster KL-1900.

[EmilPersson]

Vad kör ni för maskiner från kellfri Emil? Vad är det som ger sig? Chassit,leder,tappar?

Chassi, rotorns lager, stöd rullen (tappat den minst 15 gånger, byggde om den förra helgen så nu kan den inte lossna...troligen), 3 punkts fäste, gavlarna, remmarna är ingen höjdare heller, tror det beror på att skivorna inte har korrekt vinkel på fåran då man läre spänna remmarna mer än jag tycker är normalt för att dom inte ska slira i fuktigt gräs.

Maskinen är en 1.75m Kellfri betesputs.

Hade en diskution med far efter senaste lagningen å då bestämde vi oss att köpa en ny tills nästa år, och då blir det nog en Släntklipp.
Vad ska man leta efter i 30 - 40 tusen klassen eller är det för lite? typ 1,6 - 2,0 meter bred, tänkte ha den på MF 595'an istället för ford 4000.

[Bengt Erik Eriksson]

tänkte ha den på MF 595'an istället för ford 4000.

Eftersom jag har så svårt för de blåa traktorerna tror jag det hade gått mycket bättre om du kört med 595an från början.

Nåväl tror du kan bli väldigt nöjd med en agrimaster..

[EmilPersson]

tänkte ha den på MF 595'an istället för ford 4000.

Eftersom jag har så svårt för de blåa traktorerna tror jag det hade gått mycket bättre om du kört med 595an från början.

Nåväl tror du kan bli väldigt nöjd med en agrimaster..

Kommer dock sakna kraftutaget på forden, gillar det skarpt. skönt med kopplings oberoende.

595'an kändes lite överkurs för den betesputsen, sedan så hade vi bara forden som orka med den när den köptes, ferguson är ett senare tillskott.

[LeifAndersson]

Tittade på en Kinesputs med tre drivremmar som jag inte blev klok på förra veckan. Vet inte vem som levererat just denna, men tycker de ser lika ut allihopa bara färgen som skiljer. Den här var i vart fall grå där färgen satt kvar.
Den hade käkar flera lager på "remsidan" på rotoraxeln och även nu med ytterligare ett nytt lager gick det varmt utan att jag kunde spåra orsaken! Lagret var ett normalt handelslager som köpts hos lagerspecialist så själva lagret ska det inte vara något fel på. Och rotoraxeln verkade vara skapligt rak och i hyfsad balans. Min teori blev att lagret var så underdimensionerat så det inte pallade för belastningen av remspänningen när de måste spännas rätt hårt för att inte slira!
Någon fler som varit ute för något liknande med dessa? Jämförde med lagren på vår Epok och det en jäkla skillnad!
Kanske 3ggr så grovt på Epoken som jag tror är Italientillverkad i grunden.

[Gunnar i Sörby]

Har kört en Kellfri vertikalklippare med Y-slagor utan problem sedan 2007. Har 2 stödhjul bak men ingen rulle. Putsar 5-10 hektar bete plus en mil vägkanter med lite sten och sly varje år. Kostade 23000 + moms, 225 bred med hydr sidoförskjutning.

[Stridis2]

Har kört en Kellfri vertikalklippare med Y-slagor utan problem sedan 2007. Har 2 stödhjul bak men ingen rulle. Putsar 5-10 hektar bete plus en mil vägkanter med lite sten och sly varje år. Kostade 23000 + moms, 225 bred med hydr sidoförskjutning.

Är den mörkgrön eller ljusgrön? Har läst här tidigare att de äldre Kellfri, som då har en ljusare grön färg, var tillverkade i forna östeuropa medan de nyare mörkgröna kommer från kinaland. De ljusgröna skulle vara riktigt bra (i alla fall för att vara Kellfri ) enligt de skribenter jag läste medan de mörkgröna kinamaskinerna var erbarmerligt dåliga.
Jag har en 250 cm ljusgrön med Y-slagor som jag driver med en gammal trött IH624 (58 pållar original). Jag är förvånad över både kvalitén på maskinen och hur lättdriven den är. Det ska vara mycket högt och tjockt gräs om motoreffekten bestämmer växel. Oftast är det hur skaktålig jag är som bestämmer hur fort jag kör.

[Bengt Erik Eriksson]

tänkte ha den på MF 595'an istället för ford 4000.

Eftersom jag har så svårt för de blåa traktorerna tror jag det hade gått mycket bättre om du kört med 595an från början.

Nåväl tror du kan bli väldigt nöjd med en agrimaster..

Kommer dock sakna kraftutaget på forden, gillar det skarpt. skönt med kopplings oberoende.

595'an kändes lite överkurs för den betesputsen, sedan så hade vi bara forden som orka med den när den köptes, ferguson är ett senare tillskott.

??? Det måste väl vara kopplingsoberoende på 595? Det är det ju på 575 iaf.. Lilla pinnen till vänster man lyfter och petar fram så går det igång oberoende av kopplingen...

[Göran Ekman]

Hade en diskution med far efter senaste lagningen å då bestämde vi oss att köpa en ny tills nästa år, och då blir det nog en Släntklipp.
Vad ska man leta efter i 30 - 40 tusen klassen eller är det för lite? typ 1,6 - 2,0 meter bred, tänkte ha den på MF 595'an istället för ford 4000.

Har en slänt klippare KTS 2m vet inte hur gammal den är . Är tveksam till slänt klippare den är för liten för att få någon vettig avverkning när man kör på åkern. Fördelen är att traktorn inte går i det oslagna gräset. Dikes kanter vägrenar är maskinen inte tillräckligt stryktålig för där ska man köra en kättingröjare typ Ilsbo röjare . En slänt klippare är en för klent byggd maskin för att hålla i längden.
Om Kellfri där ifrån ska man inte köpa prylar med rörliga delar ,man får avgjort det man betalar för.
Göran i Björnarbo

[Gunnar i Sörby]

Har kört en Kellfri vertikalklippare med Y-slagor utan problem sedan 2007. Har 2 stödhjul bak men ingen rulle. Putsar 5-10 hektar bete plus en mil vägkanter med lite sten och sly varje år. Kostade 23000 + moms, 225 bred med hydr sidoförskjutning.

Är den mörkgrön eller ljusgrön? Har läst här tidigare att de äldre Kellfri, som då har en ljusare grön färg, var tillverkade i forna östeuropa medan de nyare mörkgröna kommer från kinaland. De ljusgröna skulle vara riktigt bra (i alla fall för att vara Kellfri ) enligt de skribenter jag läste medan de mörkgröna kinamaskinerna var erbarmerligt dåliga.
Jag har en 250 cm ljusgrön med Y-slagor som jag driver med en gammal trött IH624 (58 pållar original). Jag är förvånad över både kvalitén på maskinen och hur lättdriven den är. Det ska vara mycket högt och tjockt gräs om motoreffekten bestämmer växel. Oftast är det hur skaktålig jag är som bestämmer hur fort jag kör.

Min Kellfri vertikalklippare är ljusgrön och tillverkad år 2007. Arbetsbredden är 200, inte 225 som jag skrev först.
Ingen ursprungsmärkning varken på maskinen eller i instruktionsboken, men vinkelväxeln är made in China.
Drar den oftast med min MF550 som hade 50 hästar år 1979 och det går bra. Betesputsar går ju lite tungt, Y-slagorna är lite trubbiga och man vill ju kapa varje strå på flera ställen så det tar mer energi än en slåttermaskin...
Gunnar

[EmilPersson]

Kommer dock sakna kraftutaget på forden, gillar det skarpt. skönt med kopplings oberoende.

595'an kändes lite överkurs för den betesputsen, sedan så hade vi bara forden som orka med den när den köptes, ferguson är ett senare tillskott.[/quote]

??? Det måste väl vara kopplingsoberoende på 595? Det är det ju på 575 iaf.. Lilla pinnen till vänster man lyfter och petar fram så går det igång oberoende av kopplingen...[/quote]

Kanske den är oberoende ändå, vi har inte provat utaget på 595'an ännu.

[Trondos]

are ett nytt lager gick det varmt utan att jag kunde spåra orsaken! Lagret var ett normalt handelslager som köpts hos lagerspecialist så själva lagret ska det inte vara något fel på. Och rotoraxeln verkade vara skapligt rak och i hyfsad balans. Min teori blev att lagret var så underdimensionerat så det inte pallade för belastningen av remspänningen när de måste spännas rätt hårt för att inte slira!
Någon fler som varit ute för något liknande med dessa? Jämförde med lagren på vår Epok och det en jäkla skillnad!
Kanske 3ggr så grovt på Epoken som jag tror är Italientillverkad i grunden.

Jeg kjøpte en betesputs fra P. Lindberg i vår. http://www.p-lindberg.no/p/beitepusser--pto-155-cm.aspx
Denne var på tilbud (rea), derfor valgte jeg denne i stedet for Kellfri eller denne fra Wee: http://www.wee-trading.no/index.cfm?tmp ... _id=563393

Det virker som disse kinamaskiner er smidd over samme lest, så hvilket merke eller farge den har er ikke så viktig tenkte jeg.

Etter omtrent to timers bruk, begynte det å bli et mysko rabalder bak traktoren. Når jeg gikk ut av hyttan, hørte jeg at det var den typiske "romlingen" av et lager som sliter. Hele området bak remskivan, og akselrøret, var skikkelig varmt. 60-70 grader. Gearboksen var mer "normalt" varm, ca 40 grader.

I bruksanvisningen til P. Lindberg står det:

Der skal ikke være olie i akselrøret.

Greit nok det tenkte jeg, lageret er vel smurt med en fettnippel da. (Jeg leste bruksanvisningen før jeg begynte)

Etter at lyden oppsto, demonterte jeg skjermen over kilremmene, og der var ingen smørenippel, men der var sannelig en tetningsring bak remskiven. Hva er poenget med tetningsring hvis der ikke skulle være olje?

En kompis har betesputsen fra Wee, og der skal det være olje i røret fra gearboksen til remskiven.
Jeg fylte på olje til det rant ut av "inspeksjonhullet" og fikk tak i en luftenippel (3/8 BSP) og satte inn i stedet for pluggen på toppen.

Etterpå har romlingen forsvunnet, og temperaturene er mer normale, det er ikke noe problem å legge hånden på og holde den der. 40-45 grader kanskje? Sannsynligheten for at lageret snart må byttes er nok stor, men det skal få gå til det virkelig blir dårlig.

Men teorien din Leif høres fornuftig ut, for mine remmer måtte også strammes riktig hardt for ikke å slure. (Hammarslaglor, og en mark som ikke har blitt slått på 15 år)

[agvg]

Hvor fornøyd er du med denne og leveringen fra P Lindberg? Lurer på og kjøpe en slik til neste år

[Trondos]

Hvor fornøyd er du med denne og leveringen fra P Lindberg? Lurer på og kjøpe en slik til neste år

Som sagt så er det noe muffens, enten er bruksanvisningen dårlig oversatt, eller så var det meningen å bruke tette lager, men kineserne har satt inn åpent lager likevel.
Ikke vet jeg, og jeg har ikke tatt meg bryderiet med å kontakte P. Lindberg heller. Jeg burde nok ha gjort det.

Bortsett fra dette, syns jeg klipperesultatet ser fint ut, og selve leveringen har jeg ingenting å utsette på, beitepusseren kom på døra på en palle. Billig frakt også.
Om jeg må bytte et lager, så har jeg nesten "regnet" med det, jeg var fullt klar over at dette kommer fra Kina. Det som er verre er hvis lageret er så underdimensjonert at det blir vanskelig å få det til å vare, slik som Leif skriver.
Time will show....

Jeg bestilte litt annet småtjafs også, et tips kan jo være en 20l dunk med denne oljen, som har gode spesifikasjoner og OK pris.
http://www.p-lindberg.no/p/motorolje-uhpd-15w-40.aspx