Åkerman H11, ett herrans liv.

**#91** » 11:49:56, 30-05-2017

Mattias Petterson skrev:Jag rekommenderar att du fyller hålet med lämpligt bergkross...

CountyBruff skrev:Laga vägtrumman FÖRST !

Japp! Planen är att gräva fram betongtrummorna och lägga dom till rätta, och sedan fylla på med lämpligt bergkross

**#92** » 17:43:58, 30-05-2017

Ha ha det var samma problem på landsvägen hemma, men det var några 1000mm ringar som glidit isär..
Lokalbussen ramade avspärrningarna när de jobbade där :uupps:

**#93** » 10:25:48, 10-06-2017

Efter lite uppehåll för att åka till andra landsänden för att bland annat närvara på ett bröllop var det dags att göra ett ryck igen.

Fick tillfälle att provköra pressen jag nästan byggde klart för nåt år sen. Sen kom det en flytt emellan...

Axeln lös

Nya o-ringar från momentum.

I delar

Ihopsatt igen.

O-ring märkt med nummer i manualen ska vara 152mm står det. Det visade sig vara fel. Rätt mått är nånstans runt 145mm. Som tur var hade jag en som passade i gottochblandat-lådan.

Packboxen på insidan mot växellådan glömde jag att ta hänsyn till. Så den är inte bytt, och inte heller oringen som sitter direkt mot den. Hoppas det inte leder till problem.

**#94** » 10:53:51, 10-06-2017

Det var en viktig packbox du lämnade ut.

**#95** » 12:23:41, 10-06-2017

Om det kan vara så att den är en bidragande del till läckaget så är det kanske bäst att vänta tills jag har den innan jag sätter ihop det igen?

**#96** » 13:49:42, 10-06-2017

Använde Du inte "original" tätningssats?

**#97** » 13:58:28, 10-06-2017

Hittade ingen sån till h11 på älmeboda. Så jag beställde styckvis o-ring efter måtten i instruktionsbokem.

**#98** » 15:34:10, 11-06-2017

Jag blir inte klok på det här. Men det blir säkert nån av er

bestämde mig för att sätta tillbaks allt på maskinen igen och hoppas att det skulle vara någon av oringarna jag bytt som var boven i dramat.
Men nu, åter igen, får jag inget servotryck.
Disträ som jag är glömde jag öppna huvudkranen efter återmonteringen. Så den gick några minuter utan att den var öppen.
Kan jag ha sabbat pumparna?

Ska jag få tryck på arbetspumparna (vid manometern i hytten) även fast jag ite har servotryck?

Provade samma luftningsmanöver som tidigare där jag lossar jag slangen som kommer från servopumpen, vid T-korset innan överströmmaren. och då flödar det olja, så det borde inte vara luftrelaterat?
Vad ska jag ge mig på i felsökningen?

**#99** » 16:04:40, 11-06-2017

Möjligtvis suger det ihop slangarna till ett vek. Kolla alla sugslangar.

**#100** » 22:35:13, 11-06-2017

Fick till det till slut. Efter att ha bråkat ett tag med den löstagbara mellanväggen mellan motor och limpa slutade det med att jag borrade bort mässingsbussningen till låsningen så jag kunde få bort luckan. Spärren hade blivit ett med sitt säte, lyckades inte rubba den på något sätt. Den sitter ju dessutom rätt jobbigt till om man ska komma åt med något att slå/bryta/elda/osv.

Nåja, med luckan ur vägen kollade jag den enda sugslangen jag kunde hitta, dvs den till servopumpen. Allt annat tycks vara rör. Såg inget som såg konstigt ut med den. Så jag lossade tryckslangen direkt på servopumpen, och ut stod en redig kaskad med olja. När jag skruvat tillbaks den igen hade jag åter igen servotryck.

Provkörde alla funktioner och lyfte maskinen med mera. Det ser ut att hålla tätt kring drivaxeln nu! Jag beställer ändå hem packboxen, ifall det skulle visa sig läcka efter några timmars körning.
Totalt har den väl varit gång ca 1 timme idag utan läckage vid axel/broms.

Sen gav jag mig på att sträcka den andra larven också. Drog fram framaxeln med aggregatet, satte dit kolvförlängaren och pumpade ut kolven och fick dit två mellanlägg i lämplig storlek. Tror det blev kanonbra!

Falken flög av och till med jämna mellanrum för att se så jag skötte mig.

**#101** » 21:12:40, 13-06-2017

Provkörde lite idag, larvade mest runt på gården och flyttade sten mm för att öva lite.

Larvsträckningen verkar ha blivit bra.

Läckan kring drivaxel kvarstår, men nu droppar det snarare snabbt istället för att forsa. Bara att vänta på packboxen och göra om proceduren då antar jag.

**#102** » 00:11:58, 15-06-2017

Ny packbox fanns som lagervara hos Momentum.
Med packboxen i högsta hugg åkte jag ut till grävarn och började demontera. Pressade isär bromsen, bröt bort den gamla packboxen, rengjorde och klappade varsamt dit den nya.

Vid närmare inspektion av axeln ser jag rätt djupa spår precis där packboxen ligger an. Finns den axeln att köpa nånstans, eller är det till att svarva ner och byta till annan dimension på packbox och lager?

Nåja, jag klämde ihop den igen och monterade tillbaks allt. Körde i ca 15 minuter och parkerade på presenningen igen, lämnade spaken i grävläge och motorn på arbetsvarvtal. Nu är det till synes i det närmaste tätt. Inte helt, men det får duga tills det blir värre igen!

Inte en enda bild tog jag i arbetspaniken.

**#103** » 09:15:16, 15-06-2017

Du kan prøve med en SKF Speedi Sleeve. Den presses på akselen over det slitte området og er så tynn at du kan bruke samme packbox.

http://www.skf.com/se/news-and-media/nya-produkter-och-tjanster/SKF-SPEEDI-SLEEVE/index.html?WT.oss=speedi%20sleeve&WT.z_oss_boost=0&tabname=Alla&WT.z_oss_rank=1

Eksempel på bruk i felt:
http://www.pirate4x4.com/tech/billavista/SpeediSleeve/

**#104** » 21:52:22, 15-06-2017

Tänk vad mycket finurliga produkter det finns som man inte har nån aning om

Tack för tipset!

**#105** » 00:28:57, 19-06-2017

Nu efter lite körning verkar packboxen ha slitit in sig så läckaget är helt borta, åtminstone för stunden.
Så nu kan jag fokusera på skop- och bomcylinder istället ett tag.

Dubbla inkontinensskydd användes vid helgens grävning för att inte droppa olja i bäcken.

Ursprungshålet, ca 2x2m

En kompis som har lite mer gräverfarenhet än mig tog över när jag började närma mig trumman. Jag kom till sans senare och forsatte. Hur ska jag annars lära mig

Hit ner har vägen försvunnit.

Resten av segmenten som grävdes fram såg lika illa ut

Det har nog varit så här ett tag (alltid?!), då någon gjort fullagningar med bildäck, underreden från kontorsstolar, fjädrar från madrasser, plåtark och markduk/presenning.

Sista bilden är så djup jag kommer med H11 utan att gräva ner en platå för den. Den orkar inte heller lyfta trumman när den är framgrävd till 70%. Visserligen även halvfull med sten och jord...
Antingen är den svag, eller så sitter trumman brutalt hårt i leran i kombination med sin egen tyngd. 160cm i innerdiameter och en meter lång.
Borde den klara det? Har jag interna läckage i bomcylindern så de bara flödar emellan?
En skopa full med jord/lera är iaf inga problem.