Topplockspackning?

[johan.johansson]

Hjälp, kylar vattnet är fullt av olja på min h11. Skulle tro det är motorolja då den är svart. Antar att det är en topplockspackning som gått eller kan det vara något annat fel?

Det finns en oljekylare men jag antar att denna endast kyler hydrauloljan, eller?

Hur gör ni när ni byter topplockspackning byter ni även bultar, då jag hört att det är sträckbultar eller kan man använda samma bultar? Fanns sträckbultar 1968 eller är det ett nytt påfund?

[Martin.Eriksson]

Kan inte vattenpumpen läka inåt på dom där eller är de bara nyare tro.. säker att de inte är diesel i oljan då?

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

[Sparrow]

Inget ovanligt att oljekylare på gamla motorer läcker. Skulle nog kolla den först

[johan.johansson]

Det borde vara motorolja då den är svart, antar att hudraulolja blandat med vatten haft en annan färg. Diesel är det inte så det kan vi utesluta.

Vet ni vart man köper man en sotningssats till bra pris?

[Lundmark]

Vad är det för motor i en gammal H11? D70? Är det motoroljekylare på dom? Vanligt är att dom sitter framför motorn nedanför kylare/fläkt. Satt även så på min H12 med td70b..

[johan.johansson]

Motorn är en d70a, vad jag kan se går där inga slangar mellan motorn och oljekylaren därav mitt antagande att det måste vara motorolja. Vad tror ni kan xet vara något annat än toppackningen innan jag börja riva?

Hade ni även bytt bultar till topplocket eller använt de gamla?

[MN]

Motorn är en d70a, vad jag kan se går där inga slangar mellan motorn och oljekylaren därav mitt antagande att det måste vara motorolja. Vad tror ni kan xet vara något annat än toppackningen innan jag börja riva?

Hade ni även bytt bultar till topplocket eller använt de gamla?

Hur din kylare ut då och hur kyls den?

M

[BMC]

Topplocksbultarna brukar man byta efter tre dragningar.
'När man haft av toppen och drar dit den igen slår man ett körnslag i bultskallen för att hålla reda på hur många gånger de blivit dragna.